02-11-10, 14: 11
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#11 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 13-04-10
ubicazione: Poirino (To)
Età : 31
Messaggi: 329 Minimoto: d1
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grazie ragazzi per i consigli, il carburatre l' ho pulito ed adesso va bene, devo solo più controllare la pompa e i carter che perdono una goccia ogni tanto
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...L' arte di tenere sempre aperto...  |
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03-11-10, 22: 04
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#12 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 02-09-10
ubicazione: Pontelambro
Messaggi: 27 Minimoto: GrcRR BZM 50
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Una buona cosa da fare sarebbe aprire i carter, cambiare cuscinetti e paraoli con italiani, raccordare il tutto, mettere una guarnizione nuova e richiudere...
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04-11-10, 11: 36
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#13 |
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Junior Biker
Registrato dal: 13-07-10
ubicazione: Genova
Messaggi: 347 Minimoto: D1
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Parti da cose semplici e piccole e poi, se non risolvi, passa alle più grandi per esclusione:
1) Pompa acqua: (che è esterna e di semplice intervento) se è originale cina verifica girante interna e paraoli interni....... 2) Blocco motore: (pasta nera su guarnizioni e verifica eventuali trafilamenti da O-ring nel motore)...... Paraoli e cuscinetti di banco (oltre alla gabbia rulli del pistone) dovrebbero essere interventi NECESSARI fin dal primo momenti per aumentare l'affidabilità del mezzo e non incorrere in spiacevoli, e costose, rotture dopo......
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La minimoto è..... divertirsi in compagnia!!
 I miei feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...an-domina.html |
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20-11-10, 19: 52
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#14 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 08-05-06
ubicazione: arezzo
Età : 52
Messaggi: 1,038 Minimoto: D1 preparata , DM 2010 by 2A RACING
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Quote:
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Video delle D1 del mio gruppo preparate tutto cina !!!!!!
http://it.youtube.com/watch?v=ezlh0fLrRJI http://it.youtube.com/watch?v=bcBTwKGOJeI Petizione per abolire il CANONE RAI http://www.utelit.it/aboliamo.asp |
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