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Vecchio 21-05-06, 22: 40   #11
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si sono d accordo,un riporto cè,ma la cromatura è ben diversa,poi i cinesi magari la ritegono buona...
Fast non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-06, 22: 44   #12
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e' la classica cromatura monouso, e' spessa 10 -15 centesimi di micron
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toretto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-06, 22: 55   #13
rik
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tutti i cilndri inalluminio hanno il riporto in materiale duro!!non esistono canne in alluminio e basta!!pensate alla resistenza meccanica e allusura dell'alluminio!!senza riporto dura 30minuti un cilindro
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rik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-06, 23: 03   #14
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Allora mi sconsigliate di retificarlo perche si dovrebbe togliere troppi centesimi di materiale e si dovrebbe fare rivestire con un materiale piu duro . E un lavoro fattibile e quanto viene a costare secondo voi?
brocklesnar non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-06, 23: 07   #15
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tutto e' fattibile, e' solo questione di EURO ....
solo per ricromare un cilindro si spendeva circa 150 euro....
e circa un mese di attesa
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Vecchio 22-05-06, 11: 56   #16
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ma allora il cilindro originale e' cromato o ha solo il riporto????
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Vecchio 22-05-06, 18: 32   #17
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solo riporto....
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Vecchio 22-05-06, 19: 17   #18
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ok grazie. quindi sarebbe sufficiente che il cilindro da 46 di cui all'altra discussione abbia il riporto...
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Vecchio 22-05-06, 21: 03   #19
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Originariamente inviata da ilnonnovinci
ok grazie. quindi sarebbe sufficiente che il cilindro da 46 di cui all'altra discussione abbia il riporto...
ma sicuramente ce l'avrà ,mica puo' venderti un cilindro con la canna in alluminio ,lo fonderesti dopo il primo giro
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