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Vecchio 17-05-06, 18: 50   #31
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L'avatar di antonio22
 
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Cmq...qui si stava parlando del mezzo meccanico in se' come livello di qualita', prestazioni e prezzo....se tirate in ballo il pilota o altre cose e' una cosa diversa....e se proprio volete verifikare provate a fare una sfida ..il + smanettone del forum con mini di marca contro il + smanettone con la cinese...e poi finalmente vediamo....

Ultima modifica di antonio22 ; 17-05-06 a 18: 56
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Vecchio 17-05-06, 18: 59   #32
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sarebbe una bella sfida....se una volta qualcuno riuscirà a farla...postate il racconto di come è andata!! so curioso.!
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-06, 20: 30   #33
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Originariamente inviata da emidevil81
Ciao a tutti scusate la sparata pazzesca, ma ho guardato in giro un pò di prezzi...se uno posssiede la blatina h2o e volesse fare la follia di prendere blocco completo bzm da 1000 euro e telaio alluminio pressofuso per blata da 200 euri, potrei quasi quasi avere una moto a livello di quelle italiane o no??? se dico bestialità fermatemi pure....

no non riesce a starci dietro a meno che diventa totalmente italiana.Io faccio molta fatica con la mia 911r a star dietro alle varie DM ,Grc, Zpf ecc.In frenata quando io stritolo le leve dei freni ,le italiane sono ancora a tutto gas,nei curvoni veloci gli ondeggimaneti sono evidenti
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Vecchio 17-05-06, 21: 15   #34
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L'avatar di PoFFo
 
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Originariamente inviata da emidevil81
non di un cbr mod RR però!
caspita..mi sembrava di aver letto che la hornet è come l'RR........ma poi ho capito.....
non trattate male la mia bimba eh????
ps sotto in firma c'è il telaio in un momento di torsione ahuahuahau

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
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Ultima modifica di PoFFo ; 17-05-06 a 21: 19
PoFFo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-06, 08: 51   #35
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L'avatar di antonio22
 
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Originariamente inviata da heavymachinegun
no non riesce a starci dietro a meno che diventa totalmente italiana.Io faccio molta fatica con la mia 911r a star dietro alle varie DM ,Grc, Zpf ecc.In frenata quando io stritolo le leve dei freni ,le italiane sono ancora a tutto gas,nei curvoni veloci gli ondeggimaneti sono evidenti

Son perfettamente dello stesso parere.....
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