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Vecchio 16-03-10, 23: 57   #21
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Originariamente inviata da blata40 Visualizza il messaggio
Giammax88 ti consiglio di ascoltare i saggi consigli del mio amico rinmbo, è un vero perfezionista, la usa C1 è un oggetto prezioso unico e raro... di cui ne deve andare fiero ed orgoglioso... una C1 modificata come quella di rinmbo... non la vedrai mai!!!!
grazie daniele,troppo gentile,comunque la modifica è questa:

ovviamente,c'è qualcosina da fare.io monto semimanubri grc,ma si può fare anche con quelli originali c1,basta regolarsi con le misure dei due "cavallotti"
la cosa è molto semplice:
dalla leva parte un cavo che poi scende e tramite il bilancino tira il cavo unico che collega le due pinze.ho preso l'idea dalle vecchie mountain bike.il sistema se non erro si chiama cantilever
rinmbo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-10, 12: 48   #22
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infatti quel sistema li è praticamente identico a quello comunemente usato sulle biciclette
stalker170 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-10, 13: 12   #23
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L'avatar di Giammax88
 
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gasa...=)=)
Ma ora tanto mi arriva il disco maggiorato con idraulico cinese...XD...vediamo come va...=)
Giammax88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-10, 13: 16   #24
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Originariamente inviata da stalker170 Visualizza il messaggio
infatti quel sistema li è praticamente identico a quello comunemente usato sulle biciclette
esatto.da vedere non è come un formula,però....frena da bestia !!!!
rinmbo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-03-10, 10: 36   #25
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il sistema rinmbo mi è sempre piaciuto
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baffos non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-03-10, 13: 36   #26
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Originariamente inviata da baffos Visualizza il messaggio
il sistema rinmbo mi è sempre piaciuto
grazie baffos...
ot: il dario a chiesto ...e a lonato quest'anno al 90% si può girare ancora anche con le cina
ti aspettiamo ..mi raccomando voglio vedere la pasini
rinmbo non è collegato   Rispondi quotando
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