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Vecchio 13-05-06, 22: 47   #1
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ciao ragassuoli alla mia blatina ho cambiato il silenziatore montandone uno della zpf il preparatore che me' l'ha montato mi ha dovuto fare una modifichetta aggiungendo un pezzettino di tubo 1 cm nella parte finale dopo l'espansione,e da quando mi ha messo questo terminale sembra che la mia blatina muri e sul dritto non va piu come dovrebbe e supero di poche le cinesi ad aria,puo essere possibile???o sono io che mi sento tradito dal fatto del meno rumore e dell'aver comprato una tuta che elimina molto sensazioni di velocita come lo sventolio,chiedo aiuto perche' sono arrivato al punto di ricomprare la marma originale grazie scusate per il post lungo e spero mi sia spiegato

Ultima modifica di Lele852 ; 20-05-06 a 19: 02
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Vecchio 13-05-06, 22: 52   #2
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L'allungamento dell'espansione di 1 cm non dovrebbe aver stravolto il tutto!! Sarebbe utile vedere con un contagiri a quanto arriva... su un 2t lamellare che ad un certo n° di giri muri è inevitabile, bisogna vedere se magari il motore tira quanto prima ed è solo un problema di rapportatura.
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Vecchio 13-05-06, 22: 56   #3
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premetto il rapporto e' sempre il solito 6.68 che per torricola va bene,il fatto e' che sembra spari subito tutti i giri ha meno tiro ma piu' giri e' possibile???
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Vecchio 13-05-06, 23: 02   #4
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Qualcosa probabilmente è cambiato con quel centimetro in più... magari avrai un po' più di allungo a discalpito della coppia in basso però è strano che tu senta così tanta differenza....
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Vecchio 13-05-06, 23: 07   #5
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no e' il contrario in basso va molto bene alla fine come prima ma in alto ho perso parecchio,non so che fare
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Vecchio 14-05-06, 00: 13   #6
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cambia lamelle candela viasecondo me è un fatto di abitudine,tuta e rumore,dai un occhiata anche alla firzione che non slitti...
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Vecchio 14-05-06, 10: 55   #7
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allora la candela ho avuto da sempre l'ngk b9es r mi sembra e anche ultimamente stava montata,le lamelle le ho originali quali devo montare????la frizione non slitta e' regolata bene (ameno quella)poi a corto in uscita va benissimo,quindi puo' essere che prenda i giri prima e che quindi s'imballa???se allungassi di due denti il rapporto tipo 6 66??? rispetto al 6 68 cambia qualcosa^^??
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Vecchio 14-05-06, 11: 23   #8
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per la scelta delle lamelle vedi in "guide",non di tanto ma 2 denti qualcosa fanno...
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Vecchio 15-05-06, 21: 51   #9
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provero' due dentio in meno sulla corona
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Vecchio 15-05-06, 22: 22   #10
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Ciao Lele mi disp per il problemuccio sulla tua mini... comunque in genere questa tipologia di raccordo sulla marma dovrebbe aiutare a sviluppare meglio ad alti regimi, forse devi solo regolare la frizione.
conosco marco strano che non l'abbia fatto da se o che non ti abbia detto niente in merito, in genere lui è molto professionale, credo sia uno dei migliori preparatori a roma, se non sbaglio è stato anche premiato come costruttore.

bha communque fai qualche test vedrai che con la frizi dovresti risolvere.
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