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Vecchio 08-05-06, 18: 49   #11
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L'avatar di giusferbat
 
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je pens un pò meno della metà, affinchè non aspiri aria dalla vaschetta se è poca, oppure se in caso di ebbolliscion quindi aumento di volume nn sbotta signo...
nella vaschetta si mette u liquido apposta tipo antigelo gia mixato, così va in abbolliscion a 120 gradi
ciao!!!
giusferbat non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-05-06, 18: 51   #12
lorey
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Acqua distillata.

E' vero che l'antigelo protegge di più ma se mettete l'antigelo nel radiatore e per caso (succede a volte) ne perdete in pista; volate voi e tutti quelli dietro.
In alcune piste, i gestori non vi lasciano girare con l'antigelo.
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Vecchio 08-05-06, 18: 52   #13
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L'avatar di manu491
 
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la vaschetta va riempita per 1/3 o per metà al massimo

in pista non ti fanno girare se metti il liquido nel radiatore xkè se lo perdi è scivolosissimo quindi solo acqua distillata
__________________
Meno menate, più manetta!

manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-05-06, 18: 52   #14
lorey
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Originariamente inviata da giusferbat
je pens un pò meno della metà, affinchè non aspiri aria dalla vaschetta se è poca, oppure se in caso di ebbolliscion quindi aumento di volume nn sbotta signo...
nella vaschetta si mette u liquido apposta tipo antigelo gia mixato, così va in abbolliscion a 120 gradi
ciao!!!
Se l'acqua và a 120 gradi hai già grippato il motore.
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Vecchio 08-05-06, 19: 15   #15
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L'avatar di giusferbat
 
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La capacità di far bollire l'acqua ben oltre i canonici 100 °C, già basterebbe a dimostrare quanto il fluido refrigerante sia evoluto, ma c'è ben altro. Il circuito di raffreddamento deve essere protetto dall'acqua stessa che contiene, poiché essa lascia depositi calcari ed è quindi corrosiva.
Usando l'acqua distillata le cose non migliorano, perché se è vero che non contiene calcio, è altrettanto assodato che risulta più aggressiva nei confronti dei metalli!
Dunque, per mantenere pulito il circuito, composto da tubazioni in gomma e parti metalliche, al glicole etilenico viene aggiunto un pacchetto di additivi che combattono la formazione di schiuma, calcare e ruggine, e preservano dalla corrosione chimica tutti i materiali con i quali il fluido verrà a contatto.
però.....In pista non va bene si scivola!!!!
giusferbat non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-06, 13: 21   #16
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L'avatar di Indierock
 
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anche io a 1/3, ma se mettessi pochissimo liquido insieme all'acqua distillata non si potrebbe avere un compromesso accettabile?
__________________
"signore! permetta che l'aiuti!"
"Meno male che aveva il casco!"

Ultima modifica di Indierock ; 09-05-06 a 13: 25
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Vecchio 09-05-06, 13: 31   #17
lorey
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Originariamente inviata da Indierock
anche io a 1/3, ma se mettessi pochissimo liquido insieme all'acqua distillata non si potrebbe avere un compromesso accettabile?
Si può anche fare così, giusto per avere qualche antiossidante nel radiatore, ma dipende sempre cmq dai gestori delle piste se per loro và bene.
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Vecchio 09-05-06, 13: 45   #18
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L'avatar di heavymachinegun
 
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non capisco la menata dell'ossidozione...
l'unica cosa che si dovrebbe ossidare sono i deck del gruppo termico?
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-06, 14: 21   #19
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con l alu non si ossida nulla....
Fast non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-06, 16: 32   #20
lorey
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Originariamente inviata da Fast
con l alu non si ossida nulla....
eh..... ma non è tutto alluminio.... fidati che un pò di ossido si crea. Specialmente dai raccordi del dilindro.
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