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Vecchio 05-05-06, 09: 40   #1
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Ragazzi scusate, sapete dirmi che razza di rapporto posso montare sulla 911R, per girare a Torricola? sono alto 1,74 e peso 65 kg, nella media quindi.
Ho un pignone da 6 con corona originale e la mini mi finisce prima della linea del traguardo, cosi a metà rettilineo devo togliere il gas.

Voi con cosa girate?
Grazie....
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Vecchio 05-05-06, 10: 33   #2
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Vecchio 05-05-06, 12: 56   #3
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ops sorry, ho fatto una gaffe
Sapete la 911r con che corona esce di solito? sulla mia non c'è scritto nulla e non l'ho smontata. Mi sembra strano che il motore finisca cosi presto e che le cina ad aria, con le modifiche che ho, mi passino ancora sul rettilineo......
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Vecchio 05-05-06, 13: 08   #4
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Conta e via.
La tua 911 nn e' modificata?? Se no nn ti preoccupare ke nn cammina una sega!!! Sono tutte cosi'.
Inizia a modificare e vedi che vai.
Se mura oltre alla corona e' il motore.
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Vecchio 05-05-06, 13: 13   #5
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Si è modificata.
Carburatore PHBG 15, filtro e frizione polini 2 masse regolabili.
Le modifiche si sentono, ma a lungo perde immediatamente. Finisce subito la motina e prima della linea del traguardo devo togliere il gas.

Smonterò la corona e conterò i denti


Grazie
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Vecchio 05-05-06, 13: 18   #6
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Prova a mettere un 64 e vedi come va!!!
La MARMA......ti dara' allungo di sicuro....quella cinese delle 911 e' la + scarsa che esiste.
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Vecchio 05-05-06, 13: 20   #7
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Grazie mille antò, sei stato un sollievo.
Provo con una 64 e metto anche lo scarico (che era in programma).

Ciao
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Vecchio 05-05-06, 13: 43   #8
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Ragazzi, secondo voi sulla mia 911R posso montarle queste corone senza necessitare di alcun adattamento? http://www.giacomellituning.it/tunin...ippo=Accessori

Oppure mi serve qualche supporto particolare?
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Vecchio 05-05-06, 14: 10   #9
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Vecchio 05-05-06, 14: 16   #10
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Grazie benny, la marmitta la cambio di sicuro.
Ma questa storia della pompa dell'acqua mi secca un pochino......ma d'altronde se voglio cambiare corona......

Non so se adattare l'attuale o comprare quella DM.....

Grazie cmq
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