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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 16-03-09
ubicazione: Bolzano
Messaggi: 50 Minimoto: C1
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Ciao ho aperto il carter motore per sistemare la pompa della mia c1 che spandeva. Ora richiudendo il carter non fa più tenuta. Ho pansato di cambiare le guarnizioni (quelle del sito avotecnica) ma leggevo che può essere utile anche una pasta sigillante. Qualcuno sa darmi qualche delucidazione in più? Dove la posso comprare? Come la uso? Grazie
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-04-09
ubicazione: milano
Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible!
luky con gt scooter in cantiere...
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io uso la pasta verde, la trovi da qualsiasi ricambista, oppure quella bianca della denault (la trovi al magazzino ricambi delle concessionarie) fantastica come tenuta e facile da rimuovere, costa come una qualsiasi altra pasta per motore.
usa comunque le guarnizioni per non alterare i giochi sull'albero. |
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-07-09
ubicazione: bassano del grappa
Messaggi: 63 Minimoto: replica blata 46cc
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io uso gurnizione originale e pasta sigillante per kater motore.
e vai sul sicuro |
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 28-08-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 162 Minimoto: Special Tuning by JcCompetition
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un velo di pik.. e risolvi anche piccole imperfezioni dei piani!!
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-08-07
ubicazione: San Benedetto del Tronto (AP)
Messaggi: 606 Minimoto: C1, DM GP1 Racing BZM 40 5t, GRC RR 50 Polini
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Io ho usato set di guarnizioni BZM per C1 e il Pik
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