collettore C1

R@Blata 87 · 07-08-09, 18: 00

Ciao a tutti!

Sto avendo problemi a capire cosa fare per la mia replica...
Dunque attualmente il motore è quello di serie, il cilindro è il 39cc cinese...è prevista una bella lavorazione appena finita l'estate.
Ad ogni modo ora monto un PHBG 15 e la marmitta saldata al tig di avotecnica. Ora il carburatore è inclinato verso l'alto (con il collettore in gomma cinese attuale rimane per forza così) e ruotato verso destra sennò mi sbatte la curva del carburatore in alto sulla pancia della marmitta. E già questo mi infastidisce ma ho letto che è un problema comune...alcuni dicono che non è un problema, altri dicono che il carburatore deve lavorare dritto., e infatti anch'io sapevo così...quindi:

che collettore metto per renderlo dritto? oppure esiste qualche spessore da mettere al pacco lamellare in modo da "raddrizzare" il collettore?

DevilMarco · 07-08-09, 21: 12

io ho il pacco lamellare + collettore in gomma della zocchi. Il collettore è + inclinato rispetto a quello cina e infatti il carburatore posso metterlo dritto

R@Blata 87 · 08-08-09, 07: 58

Il collettore + il pacco lamellare zocchi consticchiano....andrei sul sicuro? non è che poi ho ancora questo problema?

DevilMarco · 09-08-09, 00: 18

si costano... io la mini l'ho presa usata e gia c'era il pacco zocchi e il collettore non era inclinato e infatto lo avevo messo storto... poi si è rotta la gomma del collettore e ho preso quello di ricambio della zocchi che è piu inclinato... quindi non so se adesso lo vendono gia con questo tipo di collettore, dovresti chiedere prima...

07-08-09, 18: 00	#1
R@Blata 87 Junior Biker Registrato dal: 04-08-07 ubicazione: San Benedetto del Tronto (AP) Messaggi: 606 Minimoto: C1, DM GP1 Racing BZM 40 5t, GRC RR 50 Polini	collettore C1 Ciao a tutti! Sto avendo problemi a capire cosa fare per la mia replica... Dunque attualmente il motore è quello di serie, il cilindro è il 39cc cinese...è prevista una bella lavorazione appena finita l'estate. Ad ogni modo ora monto un PHBG 15 e la marmitta saldata al tig di avotecnica. Ora il carburatore è inclinato verso l'alto (con il collettore in gomma cinese attuale rimane per forza così) e ruotato verso destra sennò mi sbatte la curva del carburatore in alto sulla pancia della marmitta. E già questo mi infastidisce ma ho letto che è un problema comune...alcuni dicono che non è un problema, altri dicono che il carburatore deve lavorare dritto., e infatti anch'io sapevo così...quindi: che collettore metto per renderlo dritto? oppure esiste qualche spessore da mettere al pacco lamellare in modo da "raddrizzare" il collettore?

07-08-09, 21: 12	#2
DevilMarco Mini Biker Registrato dal: 30-05-08 ubicazione: Roma (Morena) Età : 36 Messaggi: 44 Minimoto: C1	io ho il pacco lamellare + collettore in gomma della zocchi. Il collettore è + inclinato rispetto a quello cina e infatti il carburatore posso metterlo dritto

08-08-09, 07: 58	#3
R@Blata 87 Junior Biker Registrato dal: 04-08-07 ubicazione: San Benedetto del Tronto (AP) Messaggi: 606 Minimoto: C1, DM GP1 Racing BZM 40 5t, GRC RR 50 Polini	Il collettore + il pacco lamellare zocchi consticchiano....andrei sul sicuro? non è che poi ho ancora questo problema?

09-08-09, 00: 18	#4
DevilMarco Mini Biker Registrato dal: 30-05-08 ubicazione: Roma (Morena) Età : 36 Messaggi: 44 Minimoto: C1	si costano... io la mini l'ho presa usata e gia c'era il pacco zocchi e il collettore non era inclinato e infatto lo avevo messo storto... poi si è rotta la gomma del collettore e ho preso quello di ricambio della zocchi che è piu inclinato... quindi non so se adesso lo vendono gia con questo tipo di collettore, dovresti chiedere prima...