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#21 |
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MotoGP Biker
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alt un secondo!
partiamo dal montaggio... l'unica cosa da fare è il buco sul telaietto reggi sella,dato che i chinesi non lo hanno ritenuto necessario in quanto il loro scarico si ancora vicino al cilindro. qst buco servirà per far passare la brugola che tiene il silent block prestazioni. Io ho provato la mini in tutte le possibile configurazioni e mai sentito l'esigenza di aver uno scarico + performante,anzi preferirei un'erogazione che privilegia gli alti adesso che monto il 50 bzm |
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#22 |
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Super Biker
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Se per fare un foro ti sembra complicato non dovevi comprare una cinese...Non ho presente la BZM che dite voi, se me la volete linkare la guardo e vi dico...mi spiace ma non ho molto tempo per cercarla.
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#23 |
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Super Biker
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Un foro non è affatto complicato.
Ho aperto e richiuso i carter motore, figuriamoci se ho problemi a fare un foro :-) Il discorso è che il telaio cinese è di cartapesta già di suo......sicuramente un foro non causa nulla, ma non si sa mai..... Cmq grazie dei consigli ragazzi Ultima modifica di DrakeZero ; 02-05-06 a 13: 26 |
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#24 | |
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MotoGP Biker
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ma non sul telaio!!!! sul reggi sella! la parte di alluminio stampato dove viene fissato il codone.cmq qnd monterai lo scarico vedrai che ti manca il buco per la brugola del silent block tranquillo che non lo devi toccare il telaio in pressofusione |
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#25 | |
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Super Biker
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Che figuraccia..... Grazie mille |
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MotoGP Biker
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#27 |
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lo scarico bzm economico è questo http://www.giacomellituning.it/immag...gine%20006.jpg
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#28 |
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Super Biker
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Si la marmitta è quella e la vendono a 140€ + s.s.
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#29 | |
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