21-04-06, 14: 11
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#1 |
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Super Biker
 
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pompa acqua bzm su blata conviene?
ciao ho su gm moto che vendono la pompa dell'acqua bzm adatta a tutti i modelli di minimoto,risoverei i miei problemi di surriscaldamento abbinandondola magari a un radiatore grc?ultima domanda,sarei capace di montarla da solo evntualmente la pompa o è un lavoro un pò delicato?io sono un pò un pasticcione....
 grazie mille
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21-04-06, 14: 13
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#2 | |
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21-04-06, 14: 25
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#3 |
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Super Biker
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ok visto ma me lo consigli?io ho la versione con il radiatore maggiorato,per montare la pompa è richiesta una grande esperienza o è un lavoro abbastanza fattibile da uno che non se ne intende tanto?
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21-04-06, 14: 28
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#4 | |
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Super Biker
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controllare tubi se strozzati, allargare luci di raffreddamento, sostituire tappo vaschetta? considera che di solito si monta questa pompa, perche' quella originale da problemi di rottura e grippaggio, non per il surriscaldamento..... questo non toglie pero' che essendo maggiorata ha piu' potere refrigerante |
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21-04-06, 14: 55
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#5 |
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i tubi li ho controllati e ho cambiato tutte le fascette che quelle cinesi facevano pena,il tappo l'ho comprato proprio oggi,domani vado a giare e vedo se basta questo,eventualmente dovrei allargare le luci?come faccio e quali devo allargare?ho cercato ma ho visto che non c'è una vera a propria guida...e io in questo genere di lavori sono una cippa....
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21-04-06, 15: 07
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#6 |
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Super Biker
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ecco risolto il dilemma.... non cambiare pompa, soldi sprecati se e' solo un problema di surriscaldamento
se vai sulla guida c1 viene spiegato li' dove allargare, non e' un lavoro difficile, ma e' molto delicato che se esageri con i fori butti il cilindro, infatti per accedere a questi fori devi smontare il cilindro, e stanno lato scarico |
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21-04-06, 15: 52
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#7 |
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Super Biker
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ok grazie,allora magari sentirò il mecca se riesce...grzie mille per ora!
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22-04-06, 06: 57
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#8 |
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ciao kilofres non sò che mini hai cmq non toccare il cilindro per il problema di surriscaldamento vai dal tuo meccanico e fagli cambiare cuscinetto della pompa con il paraolio e poi guarda se la ventola della pompa è centrata bene cioè se gira in maniera lineare altrimenti falla centrare al tornio dal tu meccanico e il gioco è fatto io sulla blata ho fatto questo e la moto non mi ha più dato problemi il problema della pompa è che i cuscinetti cinesi ad una certa temperatura si inchiodano e l'acqua non gira più è solo questo il problema ho amici che anno toccato il cilindro come si dice in giro alcuni non hanno eliminato il difetto e altri sono arrivati allo scarico buttando il cilindro perchè quella parte è troppo sottile da lavorare ti saluto spero che eliminerai il tuo problema ciao a presto
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