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#1 |
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Super Biker
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ciao ragazzi ieri sono andato a girare lasciamo perdere il fatto che avotecnica mi ha mandato una gomma con stampato sopra la misura del posteriore ma che effettivamente era una gomma anteriore e quindi alla seconda curva senz nemmeno piegare un po ho piegato oltre la spalla cominciando a consumare i numeri stessi (ho rischiato di ammazzarmi 5 volte).. a quel punto sono andato pianino per vedere giusto se il mio motorello si faceva maltrattare solo sui rettilinei e ho avuto degli strani problemi
penso siano degli svuotamenti dovuti ad una posizione dello spillo errata credo che il limite masssimo a cui era possibile aprire il gas era poco meno di mezza manetta quindi propbabilmente è lo spillo che è magro
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#2 |
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MotoGP Biker
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Che carburatore hai e che getto di max monti?
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#3 |
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Super Biker
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ha un phbg 19 getto max penso 102 è un problema di massimo...??
è una cosa che capita solo a caldo perchè quando la mini fa i primi giri non si sente questo vuoto
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#4 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
Se si quei vuoti che senti a metà del gas significa che sei grasso di passaggio quindi ti ci vuole unp spillo + grosso. Cmq dimmi esattamente cosa fa altrimenti non riesco a darti una mano
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#5 |
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Super Biker
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esco da una curva spalanco e muore muore anche se acelero piano
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#6 |
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MotoGP Biker
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E se spalanchi tutto muore?
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#7 |
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Super Biker
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si entrambe
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#8 |
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Junior Biker
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che spillo monti????
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#9 |
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MotoGP Biker
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Con un 19 e 102 di massimo è impossibile essere così magri.
Controlla la cannetta e il rubinetto o che il carbu non sia sporco. Il minimo lo tiene bene? Potrebbe anche aspirare aria dal collettore...
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#10 |
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Mini Biker
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Messaggi: 37 Minimoto: c2
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scusate se interrompo,per nn aprire un altro post vorrei mostrarmi il mio problema in quanto simile a questo.la moto va bene fino al momento in cui entra in coppia poi quando entra affoga,scoppietta e cala di giri, la mia configurazione è carburatore 19dell'orto spillo w16 polverizzatore an266 e getto max 98.grazie mille in anticipo
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