se la puleggia gira storta - Pagina 2

nose · 19-04-06, 20: 03

Domandina stupida, visto che più avanti magari prenderò la pompa maggiorata esterna per la mia blatina mi chiedevo... ma quando tiri la catena spostando avanti o indietro la ruota, l'or della pompa rimane in tensione in qualsiasi posizione si pette la ruota?

19-04-06, 20: 06

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Originariamente inviata da nose

Domandina stupida, visto che più avanti magari prenderò la pompa maggiorata esterna per la mia blatina mi chiedevo... ma quando tiri la catena spostando avanti o indietro la ruota, l'or della pompa rimane in tensione in qualsiasi posizione si pette la ruota?

ovviamente sarà più o meno teso, ma anche con la ruota tutta verso il motore stà cmq in tensione.

simone · 19-04-06, 20: 07

si rimane in tensione in qualsiasi posizione perche' l' or di quella misura e' molto elastico

heavymachinegun · 19-04-06, 20: 09

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Originariamente inviata da nose

Domandina stupida, visto che più avanti magari prenderò la pompa maggiorata esterna per la mia blatina mi chiedevo... ma quando tiri la catena spostando avanti o indietro la ruota, l'or della pompa rimane in tensione in qualsiasi posizione si pette la ruota?

si,rimane in tensione a preiscindere dalla posizione dei tiranti per la ruota.

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onosco il problema ....

Il senso di onnipotenza che ti dà il martello di gomma in mano a volte mi porta ad esagerare

il bello che appena ho visto che la puleggia poteva salire sul mozzo non ci ho visto +!2 martellate ed era su.ho provato a centrare la puleggia posizionando i 5 distanziali,ma rimaneva sempre storta

nose · 19-04-06, 20: 12

Come immaginavo ma cercavo conferme... grazie a tutti

20-04-06, 09: 48

heavymachinegun · 20-04-06, 12: 04

se la puleggia vecchia e spessa 6mm potrei interpolla tra la puleggia nuova e la vecchia corona.poi per metterla perfettamente dritta 2 martellate e dovrebe riuscire a raddrizzarsi.

20-04-06, 12: 15

heavymachinegun · 20-04-06, 12: 41

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Originariamente inviata da bennymax

anche ma a martellare con la corona sopra la vedo dura... comunque se leggermente storta non fartene un dramma... lasciala com'è tanto la prima volta che la provi lo verifichi subito se l'oring salta o lavora troppo storto...
poi non MARTELLATE... ma piccoli colpetti mica la devi raddrizzare piegando il metallo...

si,logicamente uso il martello di gomma senza tanta forza

lutlizzando la vecchia corona e la vecchia puleggia(o una rondella di dimensioni simili ma larga 6mm) riesco a posizionare nella giusta maniera la nuova puleggia.se dovesse girare storta basta dare 2\3 colpi alla nuova puleggia da dietro(in modo da allontanarla dal centro del cerchio) che andra ad aderire allo spessore

19-04-06, 20: 03	#11
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	Domandina stupida, visto che più avanti magari prenderò la pompa maggiorata esterna per la mia blatina mi chiedevo... ma quando tiri la catena spostando avanti o indietro la ruota, l'or della pompa rimane in tensione in qualsiasi posizione si pette la ruota? __________________ donne e motori, gioie e dolori!

19-04-06, 20: 12	#15
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	Come immaginavo ma cercavo conferme... grazie a tutti __________________ donne e motori, gioie e dolori!

19-04-06, 20: 07	#13
simone MotoGP Biker Registrato dal: 07-02-06 ubicazione: lucca Messaggi: 2,278 Minimoto: nessuna	si rimane in tensione in qualsiasi posizione perche' l' or di quella misura e' molto elastico

20-04-06, 12: 04	#17
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	se la puleggia vecchia e spessa 6mm potrei interpolla tra la puleggia nuova e la vecchia corona.poi per metterla perfettamente dritta 2 martellate e dovrebe riuscire a raddrizzarsi.

20-04-06, 09: 48	#16
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20-04-06, 12: 15	#18
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