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Vecchio 03-03-09, 19: 48   #1
Junior Biker
 
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ciao ragazzi il motore della mia midi e stata lavorata da cima a fonda cambiati i cuscinette con quelli ad alta velocita skf allargati i travasi ecc ......... tutto insomma poi ho una marmitta zocchi completa lamelle in carbonio carburatore 16 sha dell orto dato che la mini cammina volevo sapere secondo voi quanti cv reali a ragiunto pero reali.................apre proprio bene ........................ grazzzzzzzzzzzzzzzziiiiiiiiiieeeeeeeeee
peppez750 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-09, 20: 08   #2
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L'avatar di simo#11
 
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Ce un solo modo per saperlo BANCO PROVA ACCELLERATIVO.
simo#11 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-09, 20: 41   #3
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prima di tutto non ci dici che cilindrata e' !
poi se non si sa come e' stata preparata , come si fa a dire quanti cavalli puo' avere.
gia che hai scelto una marmitta zocchi va a discapito dei giri finali , poi un carburatore 16 sha non e' proprio il massimo .
rm minimoto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-09, 09: 36   #4
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hai ragione ho dimenticato la cosa fondamentale...................la cilindrata e 39 e poi credo piu e grande il carburatore e meno reattivita nei tratti brevi a secondo te che carburatore ci vuole.secodo me ci vuole un phgb 15......................consiglio grazie
peppez750 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-09, 10: 14   #5
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L'avatar di -marde-
 
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io monto un 46 cc con carter lucidati e aperti da me....cilindro raccordato ai carter e lucidato travasi....
monto un 18 phgb...scarico ho una replica zocchi....frizione campana originale....
va benissimo....
cmq vedo anche i miei amici che hanno il 39 cc montano un carburatore da 19....io ti consiglierei il 18 anche perchè è piu facile da carburare!
-marde- non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-09, 14: 06   #6
MotoGP Biker
 
L'avatar di rm minimoto
 
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Originariamente inviata da peppez750 Visualizza il messaggio
hai ragione ho dimenticato la cosa fondamentale...................la cilindrata e 39 e poi credo piu e grande il carburatore e meno reattivita nei tratti brevi a secondo te che carburatore ci vuole.secodo me ci vuole un phgb 15......................consiglio grazie
carburatore di sicuro un phbg o 18 o 19 .
marmitta , per esperienza ti consiglio una pancia grande cina abbinata ad un buon silenziatore , ottima sia in basso che in allungo , guadagni dai 1000 ai 1500 giri finali .
rm minimoto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-09, 16: 25   #7
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ok grazie
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Vecchio 04-03-09, 17: 17   #8
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hai ragione ho dimenticato la cosa fondamentale...................la cilindrata e 39 e poi credo piu e grande il carburatore e meno reattivita nei tratti brevi a secondo te che carburatore ci vuole.secodo me ci vuole un phgb 15......................consiglio grazie
Veramente è il contrario... ovvero che con un carburatore più grande hai sicuramente più coppia e, ovviamente, anche più allungo...
__________________
.::C1Black Fury::. ...............
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Vecchio 04-03-09, 22: 33   #9
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su dei carter piccoli come quelli di minimoto o scooter 50 un carburatore più grande dà potenza ai bassi ma si rischia di avere un motore che non allunga bene,consiglio sempre un compromesso come un 16-18 max
minimoto10 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-03-09, 08: 30   #10
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su dei carter piccoli come quelli di minimoto o scooter 50 un carburatore più grande dà potenza ai bassi ma si rischia di avere un motore che non allunga bene,consiglio sempre un compromesso come un 16-18 max
c'è ki gira anke con un 21 e avevo sentito addirittura di qualke pazzo col 24!!
tutto dipende da motore a motore...
cmq ke ho 46 lavorato,carter lavorati,albero ita,squish a 0,4 monto un phvb19...
ottime prestazioni e carburo (cambiano di 2 o 4 punti il getto max) ogni 4 mesi...
__________________
Se la vita è una tempesta.....prenderlo in c*** è un lampo
Draco brothers non è collegato   Rispondi quotando
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