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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 17-01-06
Età : 60
Messaggi: 107
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non sò proprio più cosa fare,fatte tutte le modifiche del caso e con liquido che arriva a +130 la mia Blatina ha ancora il coraggio di bollire se qualcuno sa qualcosa in più di quello già detto parli,grazie a tutti.
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-10-05
ubicazione: Pordenone
Età : 34
Messaggi: 1,410 Minimoto: mk5
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....forse i tubi sono collegati in maniera errata cerca e dovrebbe esserci uno skema su come metterli...alle volte sono invertiti
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MINI
= + ![]() |
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#3 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Se la carburazione è magra inizia a scaldare molto, poi non è che magari l'or della pompa acqua è diventato molle e magari scivola?
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-10-05
ubicazione: pavia
Età : 40
Messaggi: 1,101 Minimoto: DM gp1 'quasi '08 factory 50 cc bzm IN VENDITA!!!
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scusate l'ignoranza ma cosa sarebbe l'or?anche io ho lo stesso problema....
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-02-06
ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia)
Età : 49
Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked
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e' quella specie di cinghia che collega la puleggia della pompa dell'acqua al volano e che la fa girare. se e' troppo molle slitta e non fa girare a sufficienza la puleggia della pompa, cioe' la sua girante e, in definitiva, l'acqua nel circuito. ergo scalda di piu'
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http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050
Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio |
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-12-05
ubicazione: Vimercate
Età : 49
Messaggi: 900 Minimoto: Z1
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E' una guarnizione o nel tuo caso(blata) la cinghia che collega la pompa dell'acqua all'albero motore.
Nella mia era addirittura rotto quando è arrivata.
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CASCO IN TESTA BEN ALLACCIATO, LUCI ANABBAGLIANTI ACCESE ANCHE DI GIORNO E PRUDENZA SEMPRE!
LA SUOCERA SA FARE BENE DUE COSE: LE TORTE E ROMPERE I C@G*I@NI. |
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