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#21 |
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Super Biker
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Ciao bandit76,
be l'aria è molto importante per la prima accensione dopo parecchio tempo che la mini non gira, sicuramente partirà, per la compressione be si anche la mia ha un bella compressione, almeno che alla tua non sia stato fatto qualche lavoro sulla testa per aumentare la compressione. Sentirai che bomba è il reverse, poco affidabile ma tira da bestia!!!!!!!! |
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#22 |
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Mini Biker
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speriamo bene......ti faro' sapere al limite posto il video
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#23 | |
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Super Biker
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#24 |
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Mini Biker
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e' partita finalemente......fa un casino ed ha buttati un sacco di fumo ......solo ke nn so come spegnerla ..
per caso qualcuno di voi sa quale filo va collegato dentro il tastino...il rosso o il nero? |
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#25 |
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Mini Biker
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cmq ora vi spsot le foto e vi dico cosa ho comprato.
1 staffa a l 4 bulloni 4 dadi piu 4 dadi piu grandi per fare spessore. e alcune rondelle ![]() ho allargato i fori e fatto dei buchi in corrispondenza di quelli della vaschetta e poi ho inserito i bulloni con 4 rondelle per fare spessore ![]()
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#26 |
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Mini Biker
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poi ho collegato la staffa nel telaietto della carenatura.
ho dovuto mettere 2 dadi piu grandi per ogni bullone per fare spessore. Lavoro finito. ![]()
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#27 |
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Bravo ottimo lavoro, stai solo attento che quando giri il manubrio non ti vada a strozzare il tubo.
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#28 |
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anche io ho fatto la stessa cosa
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#29 |
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ciuppirex mi potresti fare un favore?? potresti fare altre foto + dettagliate della vaschetta dell'acqua sotto il serbatoio??grazie mille ciao
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#30 |
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Super Biker
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io non ci riesco a metterlo sotto vi posto alcune foto
questa è la vashetta è quella originale come quella della C1 ![]() ![]() questo è il tubo che collega la vaschetta al radiatore ![]() ![]() e questo è lo spazio che ho a disposizione ![]() ![]() ![]() ![]() riuscite a postarmi delle foto di qualche z1 con la vashetta dell'acqua sotto al sebatoio? al + presto grazie
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