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Visualizza i risultati del sondaggio: Che fare sull'avantreno della 911r per migliorare la frenata
Montare il secondo disco e pinza freno 2 18.18%
Montare un disco più grosso, modificare la forcella e montare la pinza freno con un apposito distanziale tra attacco forcella - pinza freno 1 9.09%
Montare una pinza idraulica (sempre se si possa montare) 2 18.18%
Sostituire l'avantreno con quello di Avotecnica e relativo disco da 16cm 0 0%
Sostituire l'avantreno con quello di una D1 con relativo cerchio e disco 4 36.36%
Sostituire l'avantreno con quello di una G1 con relativo cerchio e disco 0 0%
Sostituire l'avantreno con quello di una GP3 con relativo cerchio e disco 2 18.18%
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Vecchio 17-01-09, 18: 19   #1
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Ultimamente sto aggiornando la mia bestiolina, però ora mi sta sorgendo il dubbio della frenata.... Io ho pensato a varie soluzioni da poter attuare, ma non so proprio quale possa essere la migliore.... Secondo voi qual'è la migliore soluzione, in termini di miglioramento della frenata a parità di spesa, tra quelle proposte (se avete altre idee ditemele pure)...
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Ultima modifica di Minimotardista ; 17-01-09 a 18: 28
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Vecchio 18-01-09, 10: 58   #2
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Ma scusa: la 911r non esce con i 2 dischi??? Quando l'avevo io, per ovviare alla frenata un po' blanda, avevo messo su steli e pinze Polini, mantenendo cmq i dischi china. Sostituendo le leve originali con 2 Grc con comando sdoppiato per l'anteriore, frenava che era 'na meraviglia!
Fosse ora però proverei ad adattare un disco maggiorato e pinza Formula.
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Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
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Vecchio 18-01-09, 11: 50   #3
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Ma scusa: la 911r non esce con i 2 dischi??? Quando l'avevo io, per ovviare alla frenata un po' blanda, avevo messo su steli e pinze Polini, mantenendo cmq i dischi china. Sostituendo le leve originali con 2 Grc con comando sdoppiato per l'anteriore, frenava che era 'na meraviglia!
Fosse ora però proverei ad adattare un disco maggiorato e pinza Formula.
Ma infatti esce ancora con i 2 dischi, infatti ho la predisposizione per il secondo disco
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Vecchio 18-01-09, 14: 19   #4
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Vecchio 18-01-09, 15: 34   #5
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monta una bella pinza idraulica anke cinese (vedi me) e vedrai ke già così migliora...poi se puoi cerca di montare un disco + grande, però poi dovrai farti una staffetta per la pinza!
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Vecchio 18-01-09, 16: 24   #6
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Io avevo montato l'idraulico cinese con il supporto pinza di serie e nonostante la frenata fosse migliorata parecchio non mi appagava cmq pienamente.....

Secondo me la cosa migliore sarebbe farsi una staffa apposita per l'idraulico per poterci montare il disco da 16, credo che così la frenata migliori parecchio

ps se può interessarti io ho ancora la pinza idraulica cinese che avevo sulla 911 con 3 uscite da dare via
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Vecchio 18-01-09, 18: 34   #7
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Io avevo montato l'idraulico cinese con il supporto pinza di serie e nonostante la frenata fosse migliorata parecchio non mi appagava cmq pienamente.....

Secondo me la cosa migliore sarebbe farsi una staffa apposita per l'idraulico per poterci montare il disco da 16, credo che così la frenata migliori parecchio

ps se può interessarti io ho ancora la pinza idraulica cinese che avevo sulla 911 con 3 uscite da dare via
In che senso non ti soddisfava
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Vecchio 18-01-09, 20: 17   #8
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In che senso non ti soddisfava
Nel senso che a freddo andava anche bene ma dopo che giravo un perdeva parecchio....
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Vecchio 18-01-09, 20: 44   #9
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Ragazzi voi conoscete questo articolo di avo...

C'è qualcuno che l'ha provato.... Come va.... Perchè mi sta per venire in mente di provare a fare un doppio disco idraulico
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Vecchio 19-01-09, 13: 57   #10
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