carburazione phbg 18 blata - Pagina 2

simovermulen · 10-04-06, 22: 13

Quote:

Originariamente inviata da dorakiki77

in effetti ho dovuto smontare il comando della'aria a distanza perchè non andava bene ed ho perso la molla interna che ho sostituito con una di una penna,però mi sembrava che funzionasse...

bè allora può essere quello, io mi sono accorto per caso, dopo che stavo s*******ndo per capire il problema.....il pomellino erafuori per piùdi metà filetto...non l'ho perso solo perchè andava a toccare sotto la marmitta

ciao

dorakiki77 · 10-04-06, 22: 20

Quote:

Originariamente inviata da lorey

Prova con un 110.

Ma come mai prima avevo il 97 e avevo qualche problema e poi montato il 102 ed il 99 la cosa è peggiorata?Ho provato anche senza filtro dell'aria ma non cambia niente...Se dite che il problema è dei getti domani passo da gm e ne compro un po,che misure prendo io ho 95/97/99/102?Già che ci sono compro anche il comando dell'aria a distanza nuovo...Cosa dite?

heavymachinegun · 10-04-06, 22: 26

Quote:

Originariamente inviata da dorakiki77

Ma come mai prima avevo il 97 e avevo qualche problema e poi montato il 102 ed il 99 la cosa è peggiorata?Ho provato anche senza filtro dell'aria ma non cambia niente...Se dite che il problema è dei getti domani passo da gm e ne compro un po,che misure prendo io ho 95/97/99/102?Già che ci sono compro anche il comando dell'aria a distanza nuovo...Cosa dite?

104 106 108 110 112 114 116 118 120 almeno sei sicuro di aver il getto giusto

se riesci compra anche la curva(+ bassa possibile) perchè nel kit dell'orto e polini non c'è

dorakiki77 · 10-04-06, 22: 35

grazie mille spero bene...non sono ancora riuscito ad usare la mini...sono andato una volta a solaro ma oltre a questo problema meno evidente in pista ho avuto problemi elettrici ed ho dovuto cambiare bobina!!!!!......Ma i getti dal 112 in su non sono troppo grandi?

heavymachinegun · 10-04-06, 22: 55

forse si,ma meglio rischiare di girare grasso che magro...

speedmax71 · 10-04-06, 23: 14

io con il 19 ho su il 115 e adesso che ho montato il blocco con i travasi e carter raccordati provabilmente sarò magro dovrò montare un 118 120 ,ma devo ancora provare. appena montato il blocco e tutto il resto ha cominciato a piovere ....solita sfiga ,ho fatto un paio di accelerate su cavalletto per verificare che funzioni tutto e basta comunque la differenza si sente subito ha cambiato rumore il motore è sale piu' radipamente di giri ed sono aumentati i giri max

Fast · 11-04-06, 22: 18

che spillo hai su?potresti essere magro solo in progressione....mentre giusto al max regime....

extreme77 · 12-04-06, 09: 08

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun

104 106 108 110 112 114 116 118 120 almeno sei sicuro di aver il getto giusto

se riesci compra anche la curva(+ bassa possibile) perchè nel kit dell'orto e polini non c'è

ma che sarebbe sta curva? su cosa incide?

antonio22 · 12-04-06, 11: 08

E´incredibile come possano essere cosi´diferenti i getti pur avendo lo stesso carburatore, lo stesso motore e la stessa cilindrata.

12-04-06, 11: 32

Quote:

Originariamente inviata da antonio22

E´incredibile come possano essere cosi´diferenti i getti pur avendo lo stesso carburatore, lo stesso motore e la stessa cilindrata.

e purtroppo è così perchè quelli non son gli unici fattori che influiscono sulla carburazione....
Influisce il filtro dell'aria, la pressione e temperatura dell'aria, il peso del pilota, lo scarico ,ecc...

10-04-06, 23: 14	#16
speedmax71 Super Biker Registrato dal: 04-02-06 ubicazione: trieste Età : 54 Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido	io con il 19 ho su il 115 e adesso che ho montato il blocco con i travasi e carter raccordati provabilmente sarò magro dovrò montare un 118 120 ,ma devo ancora provare. appena montato il blocco e tutto il resto ha cominciato a piovere ....solita sfiga ,ho fatto un paio di accelerate su cavalletto per verificare che funzioni tutto e basta comunque la differenza si sente subito ha cambiato rumore il motore è sale piu' radipamente di giri ed sono aumentati i giri max __________________ C1 ad acqua gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb

10-04-06, 22: 35	#14
dorakiki77 Mini Biker Registrato dal: 08-12-05 ubicazione: Morbegno (SO) Età : 47 Messaggi: 157	grazie mille spero bene...non sono ancora riuscito ad usare la mini...sono andato una volta a solaro ma oltre a questo problema meno evidente in pista ho avuto problemi elettrici ed ho dovuto cambiare bobina!!!!!......Ma i getti dal 112 in su non sono troppo grandi?

10-04-06, 22: 55	#15
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	forse si,ma meglio rischiare di girare grasso che magro...

11-04-06, 22: 18	#17
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	che spillo hai su?potresti essere magro solo in progressione....mentre giusto al max regime....

12-04-06, 11: 08	#19
antonio22 Super Biker Registrato dal: 18-11-05 ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton Età : 59 Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...	E´incredibile come possano essere cosi´diferenti i getti pur avendo lo stesso carburatore, lo stesso motore e la stessa cilindrata.