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Vecchio 27-11-08, 20: 57   #11
MotoGP Biker
 
L'avatar di Stef81
 
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Pasta rossa! Il meglio x le marme C1!

Anche il teflon va bene ma non dura quanto la pasta...
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Stef81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-08, 23: 16   #12
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L'avatar di bieffe0304
 
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quoto Anco 69,

tra collettore ed espansione non è messa affatto bene quella marmitta...

infatti vi ho disturbato perchè volevo essere sicuro di fare la cosa giusta
lo scarico sfiata dove dici tu ed ho deciso di metterlo in ordine
bieffe0304 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-08, 23: 22   #13
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L'avatar di bieffe0304
 
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Originariamente inviata da pitbool71 Visualizza il messaggio
Io ho trovato delle fettuccine "guarnizioni" che resistono alle alte temperature, per intenderci sono quelle che mettono all'uscita dei collettori degli scooteroni, così ho risolto il problema
io ho a disposizione dell'O'ring a metraggio, ma non penso sia la stessa cosa che hai trovato tu.
potresti darmi delle indicazioni. grazie
bieffe0304 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-08, 23: 36   #14
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L'avatar di prontolino
 
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bene la sperimentazione ma io quoto per le solite classiche paste siliconiche .
Io finora ho sempre adoperato quella classica rossa e senza mai un problema.
Per toglierla semplice raschietto, spazzolina metallica e al massimo se proprio vuoi togliere perfettamente tutto, la normalissima benzina che gonfia il silicone secco e lo si stacca facilissimamente.
prontolino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-08, 12: 19   #15
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L'avatar di Maels-Pils
 
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Originariamente inviata da cino Visualizza il messaggio
ciao io ho sempre usaro il teflon bianco, ottima tenuta e se lo devi sostituire non lascia nessun residuo
QUOTO!!

Ma potresti darci una dritta di dove trovare il Teflon??
Xke' qui' in paese ho girato tutti i negozietti del fai da te...ma niente....nn riesco trovarne
Ho gia' provato con la pasta nera e rossa...x me e' inutile...2 giri e i gas del scarico escono cmq...e ogni volta che devi modificare qualcosa devi rimetterla sempre...oltre allo spreco di soldini...
Cino se hai qualche sito dove poterlo acquistare io sono tutto orecchi!!!
saluti
__________________
NEL DUBBIO....GIU' TUTTOOOOO

Maels-Pils non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-08, 12: 30   #16
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L'avatar di bieffe0304
 
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teflon per lavori idraulici



per aiutarti a trovarlo, ti faccio una domanda: se dovessi cambiare un flessibile, un rubinetto, dove andresti a comperarlo, nelle tue vicinanza?
chi vende i flessibili, i rubinetti, ha sicuramente il teflon
bieffe0304 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-08, 12: 37   #17
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L'avatar di pippo83
 
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QUOTO!!

Ma potresti darci una dritta di dove trovare il Teflon??
Xke' qui' in paese ho girato tutti i negozietti del fai da te...ma niente....nn riesco trovarne
Ho gia' provato con la pasta nera e rossa...x me e' inutile...2 giri e i gas del scarico escono cmq...e ogni volta che devi modificare qualcosa devi rimetterla sempre...oltre allo spreco di soldini...
Cino se hai qualche sito dove poterlo acquistare io sono tutto orecchi!!!
saluti
Qualche brico o similare o negozio di idraulica!
pippo83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-08, 14: 18   #18
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L'avatar di Maels-Pils
 
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RAGAZZI IO NON INTENDEVO QUELLO ...SCUSATE PER IL MIO ABBIOCCO...MA IO CERCAVO UN "TEFLON" TIPO STOFFA...UN PO' PIU' SPESSO E SICURAMENTE PIU' RESISTENTE...X SPIEGARCI...TIPO LA MANICHETTA DEI POMPIERI...UN MATERIALE INGNIFUGO CHE RESISTA SIA ALLE ALTE TEMPERATURE CHE ALLA COMPRESSIONE DEL MOTORE...XKE' IL MIO PROPBLEMA MAGGIORE DI SFIATO E DAL CILINDRO AL COLLETTORE DELLA MARMA...
CMQ IN GARAGE NE HO ANCH'IO DA IDRAULICI...PROVERO'...MA A CONFRONTO MI SA' MEGLIO LE TIPICHE PASTE SILICONICHE..O FORSE ALL'INTERNO DEL COLLETTORE METTERE IL TEFLON E ALL'ESTERNO COME GUARNIZIONE LA PASTA ROSSA...MAH IO LA BUTTO POI NON SO' KE LAVORO VERREBBE FUORI...SEMPRE QUI' X CONSIGLI
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NEL DUBBIO....GIU' TUTTOOOOO

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Vecchio 28-11-08, 14: 24   #19
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L'avatar di Draco brothers
 
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RAGAZZI IO NON INTENDEVO QUELLO ...SCUSATE PER IL MIO ABBIOCCO...MA IO CERCAVO UN "TEFLON" TIPO STOFFA...UN PO' PIU' SPESSO E SICURAMENTE PIU' RESISTENTE...X SPIEGARCI...TIPO LA MANICHETTA DEI POMPIERI...UN MATERIALE INGNIFUGO CHE RESISTA SIA ALLE ALTE TEMPERATURE CHE ALLA COMPRESSIONE DEL MOTORE...XKE' IL MIO PROPBLEMA MAGGIORE DI SFIATO E DAL CILINDRO AL COLLETTORE DELLA MARMA...
CMQ IN GARAGE NE HO ANCH'IO DA IDRAULICI...PROVERO'...MA A CONFRONTO MI SA' MEGLIO LE TIPICHE PASTE SILICONICHE..O FORSE ALL'INTERNO DEL COLLETTORE METTERE IL TEFLON E ALL'ESTERNO COME GUARNIZIONE LA PASTA ROSSA...MAH IO LA BUTTO POI NON SO' KE LAVORO VERREBBE FUORI...SEMPRE QUI' X CONSIGLI
all'interno dell'imbocco per il collettore della marmitta ke si trova sul cilindro hai l'apposito O-ring?
prima di mettere la pasta rossa sgrassi le superfici con un pò di benza?
la pasta rossa la fai asciugare una decina di ore prima di usare la mini?
__________________
Se la vita è una tempesta.....prenderlo in c*** è un lampo
Draco brothers non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-08, 14: 56   #20
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Certo! o' ring apposto...
Oddio...sgrassare con la benza non ho provato...cmq lo pulivo bene e poi la mia marmitta non e' ke abbia corso tanto...cmq ci riprovero'
Ho provato anke un'altra specie di pasta...che regge fino a 1000° quando si asciuga sembra quasi cemento....ma niente neanke quella...la ho applicata e ho aspettato un giorno...ma come do' 2 sgasate...dalla compressione dei fumi si riapre quella fessura dalla parte ke guarda il radiatore...che penso fanno tutte le C1...dal collettore alla marmitta...
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