taratura frizione banshee - Pagina 2

caparezza88 · 20-11-08, 14: 15

ma erano le originali cinesi?

riken · 20-11-08, 14: 23

Si originali cinesi.

bikesurfer · 21-11-08, 11: 11

con le massette originali cinesi a meno che uno sia sotto i 50 kg di peso
è quasi impossibile alzare la frizione oltre un certo numero di giri , altrimenti all'uscita dalle curve slitta ed attacca quando ormai stai entrando nella curva dopo

ovviamente con un certo numero di CV perchè su di una mini aria magari non succede... poi ovviamente ci sono massette e massette ( i cinesi non le fanno certo tutte uguali quindi uno può essere + fortunato di un altro )

luca1go prima di spendere soldi per il piattello ,ti conviene modificare il piattello cinese e montare molle-massette-perni-guidamolle ita....
perchè il piattello per l'albero cinese è conico......e quando decidi di cambiare albero
e mettere un albero ita , il piattello conico lo puoi buttare nella spazzatura ....
ciao

riken · 21-11-08, 13: 49

Beh...Io peso circa 70-75 kg e la frizione andava benissimo e slittava veramente poco.Il problema è che si è proprio scollata la mezza massetta

luca1go · 21-11-08, 18: 43

beh penso che la tarerò a 8500 cosi evito di far danni

.comunque poi quando la finisco metterò una frizione zocchi gold per banshee

.per le massette qualcuno sa dirmi le differenze

?prestazioni/durata?

20-11-08, 14: 15	#11
caparezza88 Mini Biker Registrato dal: 02-08-08 ubicazione: salerno Messaggi: 245 Minimoto: italiana -homemade-!!!!	ma erano le originali cinesi? __________________ vendo la mia banshee racing polini!!!! http://www.minimotovrforum.it/minimo...ini-316-a.html

21-11-08, 11: 11	#13
bikesurfer Junior Biker Registrato dal: 28-09-07 ubicazione: COMO Età : 61 Messaggi: 671 Minimoto: DM 2008 bzm 40 flangiato sav x il pargolo+BUCCI F6 150 stock 2011+R6 2006	con le massette originali cinesi a meno che uno sia sotto i 50 kg di peso è quasi impossibile alzare la frizione oltre un certo numero di giri , altrimenti all'uscita dalle curve slitta ed attacca quando ormai stai entrando nella curva dopo ovviamente con un certo numero di CV perchè su di una mini aria magari non succede... poi ovviamente ci sono massette e massette ( i cinesi non le fanno certo tutte uguali quindi uno può essere + fortunato di un altro ) luca1go prima di spendere soldi per il piattello ,ti conviene modificare il piattello cinese e montare molle-massette-perni-guidamolle ita.... perchè il piattello per l'albero cinese è conico......e quando decidi di cambiare albero e mettere un albero ita , il piattello conico lo puoi buttare nella spazzatura .... ciao __________________ IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/

21-11-08, 18: 43	#15
luca1go Mini Biker Registrato dal: 27-08-07 ubicazione: varese Età : 42 Messaggi: 223 Minimoto: banshee	frizione beh penso che la tarerò a 8500 cosi evito di far danni.comunque poi quando la finisco metterò una frizione zocchi gold per banshee.per le massette qualcuno sa dirmi le differenze?prestazioni/durata?

20-11-08, 14: 23	#12
riken Mini Biker Registrato dal: 25-12-05 ubicazione: Torino Età : 42 Messaggi: 228 Minimoto: Mk5, banshee bz*	Si originali cinesi.

21-11-08, 13: 49	#14
riken Mini Biker Registrato dal: 25-12-05 ubicazione: Torino Età : 42 Messaggi: 228 Minimoto: Mk5, banshee bz*	Beh...Io peso circa 70-75 kg e la frizione andava benissimo e slittava veramente poco.Il problema è che si è proprio scollata la mezza massetta