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Vecchio 18-11-08, 08: 55   #1
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predefinito Impianto frenante idraulico C1

Posto le foto di come ho montato un impianto frenante idraulico su una C1 col monodisco da 160.

le uniche modifiche sono state:

- spessorare il supporto pinza con due boccole
- il sostegno pastiglia di colore nero l'ho sostituito con quello della pinza originale ad aria dato che quello della liquido era piu grosso, mentre quello della aria era piatto e quindi non toccava sul disco.



















per qualsiasi chiarimento domandate pure...
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Vecchio 18-11-08, 11: 39   #2
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Minkia.... con questo ti capotti!!!!
Ma che provenienza ha questo impianto??? minimoto o MTB???
prontolino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-11-08, 12: 03   #3
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minimoto, è l'impianto cinese.
provenienza Avotecnica.
il mio amico dopo averlo provato ha detto che riesce ad ottenere la stessa potenza frenante applicando meno forza alla leva...non male direi.
adesso bisognerà metterlo alla frusta per sentire bene i miglioramenti
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Vecchio 18-11-08, 13: 13   #4
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Bel lavoro e ottima guida illustrata!!! Sicuramente utile!!!
Facci sapere le prestazioni dell' impianto.
Claudio R.BLT non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-11-08, 13: 24   #5
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peccato ke hanno delle leve inguardabili!
e x ki ha il disco da 12 è un pò + complicato il montaggio
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Vecchio 18-11-08, 13: 57   #6
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la leva effettivamente è bruttina a livello estetico, quello si!
su disco da 12 mi sa che l'unica soluzione è quella di rifare il sostegno come aveva fatto Henry.
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Vecchio 18-11-08, 13: 59   #7
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matrixgab io l'idraulico cina uguale al tuo l'ho montato sull'anteriore maggiorato sempre uguale al tuo senza nessun problema ne modifica,ci sono voluti 5 minuti!!

prestazioni molto notevoli rispetto a i freni meccanici sia per potenza di frenata ke per comodità!!
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Vecchio 18-11-08, 14: 02   #8
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Originariamente inviata da Draco Visualizza il messaggio
matrixgab io l'idraulico cina uguale al tuo l'ho montato sull'anteriore maggiorato sempre uguale al tuo senza nessun problema ne modifica,ci sono voluti 5 minuti!!

prestazioni molto notevoli rispetto a i freni meccanici sia per potenza di frenata ke per comodità!!
io non riuscivo, il sostegno della pinza risultava troppo distante dal piedino forcella, ho dovuto creare quei spessori appunto per recuperare lo spazio perduto rispetto alla pinza originale (ad aria).
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Vecchio 18-11-08, 14: 05   #9
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ma quella pinza ha il sostegno flottante...
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Vecchio 18-11-08, 14: 13   #10
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certo.
non riesco a spiegarti bene qual'era il mio problema, ti farò una foto alla pinza originale per spiegarmi meglio.
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