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#11 |
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Super Biker
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ci devi subbitoooooooooo dire che gt e', quanro ti e' venuto, e che modifiche hai dovuto fare lo vogliooooooooo
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#12 |
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Mini Biker
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La biella e' stata sostituita con quella di un piaggio a parte che la corsa della biella originale varia di 2 mm rispetto a quella dello scooter. La sostituzione della biella e' stata necessaria sopratutto per le solecitazioni poi per il diametro dello spinotto http://www.minimotovrforum.it/attach...1&d=1144314140
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Se sei incerto tieni aperto
![]() Ultima modifica di Sks28 ; 07-04-06 a 22: 08 |
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#13 |
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Mini Biker
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come c...o faccio ad inserire le foto nel messaggio???
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#14 |
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Super Biker
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vogliamo sapere di ++++++++ che tipo di cilindro e' per uno scoter? di che scooter? quanto ti e' costato?
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#15 |
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be se hai cambiato lo'albero con un piaggio reggerà di piu sicuramente ma che gt è su non tenerci sulle spine che credo andranno a ruba nei prossimi giorni e che albero e che tutto il resto grazie
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#16 |
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#17 |
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non si vede ma guardando la foto tra cilindro biella e per adattare il gt al carter quella specie di spessore ,lavoro e tutto avrai speso 500 euro ?forse conveniva un prontogare se hai speso meno ti faccio gli applausi pero' il telaio reggera tanta potenza con il 75 e cazz vari sarai almeno sui 16 cv ? a quanto lo danno chi lo vende
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#18 |
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Il cilindro e' malossi il base non MHR da piaggio secondo me e' quello che come passaggi dell'acqua si assomigliava di piu' all'originale senza dover sconvolgere il basamento abbiamo dovuto alzarlo 12 mm per poter portare a misura i travasi
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#19 | |
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che misure hai ottenuto con la corsa e l'alesaggio?
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