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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-09-08
ubicazione: Santa Maria di Sala (VENEZIA)
Messaggi: 28 Minimoto: Replica Blata C1
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Ciao ragazzi, avrei bisogno di qualche vostra impressione e risposta....
Mi è arrivata oggi la nuova marmitta è quella saldata a TIG che vendono su AVOTECNICA, credo venga anche più comunemente chiamata replica zocchi.Allora in funzione del fatto che ho tagliato il codone della mia C1, qualsiasi tipo di marmitta mi rimane esterna, e mi fa letteralemente schifo. All'originale cinese avevo tagliato, a suo tempo, il silenziatore in modo che rimanesse sotto il codone, a questa invece vorrei tagliareil tubetto che aggancia il sileziatore all'espansione, in pratica devo tagliarlo tutto. Volevo sapere da voi che magari ne capite qualcosa in più se accorciando quel pezzo di tubetto si vanno a cambiare le caratteristiche della marmitta, più che altro a livello di rendimento, ovvio che di più non può fare la mini, ma non vorrei nemmeno che facesse meno, nel senso che non mi va di rovinare una marma nuova. Grazie mille a tutti per le risposte che mi darete....
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#2 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 24-10-08
ubicazione: provincia di venezia
Messaggi: 79 Minimoto: banshee
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certp che cambia la resa e sicuramente andra peggio,se è stata studiata cosi ci sara un motivo,cmq se non ti piace vederla uscire dalla mini cambi la carena...
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 01-02-08
ubicazione: Rome
Età : 35
Messaggi: 119 Minimoto: c1 ferma per lavori :D
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Secondo me invece nn cambia nulla. I cambiamenti di potenza si attribuiscono alla pancia (cono e controcono) e al collettore + o meno stretto ora nn so di preciso.
![]() Ditemi se mi sbaglio. |
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#4 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-11-06
ubicazione: a Roma
Messaggi: 1,365 Minimoto: C1 liquido,orion29plus,dream69extreme,g1
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 01-02-08
ubicazione: Rome
Età : 35
Messaggi: 119 Minimoto: c1 ferma per lavori :D
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Ok allora lasciate stare quello k ho detto. Sorry
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 15-04-06
ubicazione: Roma
Messaggi: 2,080 Minimoto: martini MR-R factory by trava72
trava racing team
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in teoria accorciando oppure allungando quel tubetto cambiano le prestazioni nella maggior parte dei casi si modifica allungandolo con una prolunga cosi almeno quando vuoi puoi rimuoverla senza rovinare la marmitta ma mai tagliarlo e rovinare la marma
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#7 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Villorba
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Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-09-08
ubicazione: Santa Maria di Sala (VENEZIA)
Messaggi: 28 Minimoto: Replica Blata C1
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Ok ragazzi, grazie mille dell'aiuto, ma siccome non voglio cambiare carena, le ho appena riverniciate tutte e sistemate, che ne dite se accorcio il silenziatore come avevo fatto all'originale ?
Alla fine ho visto che accorciandolo le prestazioni non cambiano e nemmeno il rumore mi sembra diverso, lo dico perchè corro con un'amico che ha la stessa C1 con stesse modifiche, ma con marma originale cinese.
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#9 |
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Super Biker
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ma cambiare il condone no????
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-09-08
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Messaggi: 28 Minimoto: Replica Blata C1
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Premetto che non voglio essere scontroso o affrettato nelle risposte, ma mi sembrava di aver scritto di non aver voglia di cambiare il codone, visto che l'ho appena rivenirciato e sistemato, non so se avevi letto.......
![]() Non è che c'è qualcuno con un pò di esperienza, che ha fatto di queste prove e ha riscontrato gli effettivi cambiamenti di prestazione? Tanto per entrare nell'ordine di idea di cosa cambia veramente..... Anche fosse stato fatto su una zocchi, non saranno di stessa fattura, ma in molti post ho letto che sono molto simili tra replica e originale.
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