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Vecchio 11-10-08, 15: 09   #1
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ciao a tutti..da un paio di giorni il motore della mia c1 affatica a partire....x quei 5 secondi ke parte poi si spegne...la candela si riempie di benza...il motore fin un po di tempo fa partiva al primo colpo e non aveva problema....invece ora non so + a cosa pensare...cmq il motore è originale con paraoli,cuscinetti nuovi,dell'orto 18 e lamelle nuove...preciso ke la scintilla c'è
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Vecchio 11-10-08, 15: 18   #2
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trafila acqua dall' o-ring testata gia mi è successo
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Vecchio 11-10-08, 15: 21   #3
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e come faccio a vedere se entra acqua?
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Vecchio 11-10-08, 15: 42   #4
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smonta la cupola e lo vedi subito sicuramenre devi mettere o-ring italiani a di sezione più grossa
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Vecchio 11-10-08, 15: 58   #5
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smonta la cupola e lo vedi subito sicuramenre devi mettere o-ring italiani a di sezione più grossa
ho un oring nuovo della testa bzm va bene lo stesso?
qnd vd a smontare la testa..se c'è una perdita di acqua..me ne accorgo subito?
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Vecchio 11-10-08, 16: 04   #6
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teoricamente quando si accende dovresti vedere delle bollicine dentro la vaschetta dell'acqua, e smontando la testa dovresti vedere il trafilaggio e il tuo o-ring dovrebbe essere danneggiato, quello bzm non so se va bene
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Vecchio 11-10-08, 17: 17   #7
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teoricamente quando si accende dovresti vedere delle bollicine dentro la vaschetta dell'acqua, e smontando la testa dovresti vedere il trafilaggio e il tuo o-ring dovrebbe essere danneggiato, quello bzm non so se va bene
prima di smontare la testa..ci sarebbe qualche altro componente da controllare?
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Vecchio 11-10-08, 22: 49   #8
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non saprei ma credo proprio di no
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Vecchio 11-10-08, 23: 13   #9
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non saprei ma credo proprio di no
io avrei pensato di controllare il carburatore smontando la vaschetta,e controllando lo spillo...verificanto de si incanta..facendo rimanere il galleggiante aperto
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Vecchio 12-10-08, 07: 07   #10
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non credo dia il carburatore perche se si accende dopo un po non credo sia quello, ma la moto accesa cosa succede nella vascetta dell'acqua?
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