Z1_________vs__________D1 - Pagina 2

vassu07 · 01-10-08, 11: 31

bè non è cosi.... quanto costa una dm 08 usata? non ne ho idea, fai 3000 euro??
se ti prendi una d1 che ne spendi 500, e poi la devi italianizzare del tutto, spendi + di 5000 euro.... prova a farti una mini comprando solo i ricambi e vedi quanto spendi...

comunque sia, la d1, non sarà mai una dm, ma da quello che si sente dire è una gran bella cinesina...

oppure potresti partire da quela base li e nel tempo, trovando occasioni di parti usate la italianizzi ma non del tutto se non non vale la pena, e avrai sempre una mini bastarda (un incrocio fra d1 e dm).

mercurees · 01-10-08, 11: 53

prenditi la D1 ma lasciala cinese!!!!!!! frizione e gomme a parte
quando non ti basta compri l'ita..

anzi compra quella di petrels nel mercatino!!!
ciao

spartano00 · 01-10-08, 20: 10

Secondo me una d1 con tutti i pezzi italiani e una dm!!!!!!!!!!

vassu07 · 01-10-08, 20: 41

si ma a comprarti una d1 e mettergli tutti i pezzi italiani spedi molto di + che comprarti una dm nuova.....

piuttosto prendi una c1 usata e messa a posto da spender poco....

e fra qualche anno ti compra una dm, o comunque sia un ita

raffic · 01-10-08, 23: 55

Ciao, esiste anche un'altra posibilità, prendi una ciclistica DM che puoi trovare di pochi anni (4 o 5 che sia) a buon prezzo e se vuoi risparmiare prendi un motore d1 e pian piano che ce ne è il bisogno lo italianizzi ... con quello che spendi per una d1 nuova e italianizzarla dovresti arrivare a spendere più o meno la stessa cifra ... poi si effettivamente sarebbe una bastardina ita cina ... ma meglio italiana con qualche pezzo cinese in economia che una cinese con diverse migliorie ... almeno questo è il mio parere ...

se invece vuoi farti un'italiana subto trovi delle grc gp1 oppure delle 911 con qualche annetto sulle spalle ma avrai sempre un prodotto affidabile ... poi se un futuro vuoi passare a dm dovresti solamente cercarne la ciclistica ...

ttmen · 02-10-08, 01: 10

ios e puo interessarti posso darti una dm 2003 con motore d1 a 600 euro

mercurees · 02-10-08, 08: 49

Quote:

Originariamente inviata da spartano00

Secondo me una d1 con tutti i pezzi italiani e una dm!!!!!!!!!!

ma non ne vale la pena.. le italianizzazioni sono costose ...poi il telaio cinese D1 per un uso amatoriale va benissimo conviene che lo usi com'è e quando ti stanchi cambi..oppure prima o poi qualcuno aggiorna un telaio a quello dell'anno successivo vai un pò di mercatino... vabbè non divaghiamo sennò si spende troppo

prendi D1 perchè c'è anche un'altra riflessione da fare se compri pezzi ita , es una bella frizio un carter ventilato etc...,per la d1 non butti propio nulla li puoi riutilizzare o rivendere sempre pezzi ita sono

ciao

pippo83 · 02-10-08, 13: 32

Ma scusa una cosa:quanto hai a disposizione da poter spendere sulla mini,dovre e come andrai a girare?è inutile che diciamo meglio questa o questa anche perchè ogniuno dice la sua e non si arriva mai ad una soluzione,quindi dacci più info tu e ti saremo più d'aiuto!

Cappino · 02-10-08, 14: 19

se aggiungi qualche E in piu' di prendi un'ITA!

spartano00 · 02-10-08, 15: 56

Io la voglio usare per uso amatoriale..anche se nn e' detto che nn faccia qualche garetta!!!!!!!!!Cmq la mia idea era quella di nn comprare moto tipo blata,cambiare i pezzi e ritrovarmi a doverli buttare cambiando moto...preferisco comprare una moto cambiare i pezzi e poterli riutilizare.

01-10-08, 11: 31	#11
vassu07 MotoGP Biker Registrato dal: 25-04-08 ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA) Età : 41 Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!	bè non è cosi.... quanto costa una dm 08 usata? non ne ho idea, fai 3000 euro?? se ti prendi una d1 che ne spendi 500, e poi la devi italianizzare del tutto, spendi + di 5000 euro.... prova a farti una mini comprando solo i ricambi e vedi quanto spendi... comunque sia, la d1, non sarà mai una dm, ma da quello che si sente dire è una gran bella cinesina... oppure potresti partire da quela base li e nel tempo, trovando occasioni di parti usate la italianizzi ma non del tutto se non non vale la pena, e avrai sempre una mini bastarda (un incrocio fra d1 e dm). __________________

01-10-08, 11: 53	#12
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	prenditi la D1 ma lasciala cinese!!!!!!! frizione e gomme a parte quando non ti basta compri l'ita.. anzi compra quella di petrels nel mercatino!!! ciao __________________ ........................

01-10-08, 20: 41	#14
vassu07 MotoGP Biker Registrato dal: 25-04-08 ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA) Età : 41 Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!	si ma a comprarti una d1 e mettergli tutti i pezzi italiani spedi molto di + che comprarti una dm nuova..... piuttosto prendi una c1 usata e messa a posto da spender poco.... e fra qualche anno ti compra una dm, o comunque sia un ita __________________

01-10-08, 23: 55	#15
raffic Mini Biker Registrato dal: 24-10-06 ubicazione: Asti Età : 45 Messaggi: 179 Minimoto: 911Dreambike (il pollo) + 911Dreambike (il milleruote)	Ciao, esiste anche un'altra posibilità, prendi una ciclistica DM che puoi trovare di pochi anni (4 o 5 che sia) a buon prezzo e se vuoi risparmiare prendi un motore d1 e pian piano che ce ne è il bisogno lo italianizzi ... con quello che spendi per una d1 nuova e italianizzarla dovresti arrivare a spendere più o meno la stessa cifra ... poi si effettivamente sarebbe una bastardina ita cina ... ma meglio italiana con qualche pezzo cinese in economia che una cinese con diverse migliorie ... almeno questo è il mio parere ... se invece vuoi farti un'italiana subto trovi delle grc gp1 oppure delle 911 con qualche annetto sulle spalle ma avrai sempre un prodotto affidabile ... poi se un futuro vuoi passare a dm dovresti solamente cercarne la ciclistica ... __________________ - Vivo la mia Vita un Secondo per Volta - Prima poi - Faccio a botte con i Leoni Marini ma in montagna per avere un maggiore vantaggio - Campione di lancio del disco con pinza idraulica

02-10-08, 01: 10	#16
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	ios e puo interessarti posso darti una dm 2003 con motore d1 a 600 euro __________________

01-10-08, 20: 10	#13
spartano00 Junior Biker Registrato dal: 23-06-08 ubicazione: roma Messaggi: 252 Minimoto: 3.7.0	Secondo me una d1 con tutti i pezzi italiani e una dm!!!!!!!!!!

02-10-08, 13: 32	#18
pippo83 MotoGP Biker Registrato dal: 16-06-08 ubicazione: varmo (UD) Età : 43 Messaggi: 2,621 Minimoto: bucci F4 yx 150	Ma scusa una cosa:quanto hai a disposizione da poter spendere sulla mini,dovre e come andrai a girare?è inutile che diciamo meglio questa o questa anche perchè ogniuno dice la sua e non si arriva mai ad una soluzione,quindi dacci più info tu e ti saremo più d'aiuto!

02-10-08, 14: 19	#19
Cappino Super Biker Registrato dal: 14-12-07 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 1,442 Minimoto: Di Max	se aggiungi qualche E in piu' di prendi un'ITA! __________________ EXPILOTA88 LIBERO

02-10-08, 15: 56	#20
spartano00 Junior Biker Registrato dal: 23-06-08 ubicazione: roma Messaggi: 252 Minimoto: 3.7.0	Io la voglio usare per uso amatoriale..anche se nn e' detto che nn faccia qualche garetta!!!!!!!!!Cmq la mia idea era quella di nn comprare moto tipo blata,cambiare i pezzi e ritrovarmi a doverli buttare cambiando moto...preferisco comprare una moto cambiare i pezzi e poterli riutilizare.