borghesotto

Hola todos,

Sto impazzendo con la carburazione e non riesco a capire perchè!

Ho una C2 con 46cc carburatore dell'orto 18 e marma zocchi completa.


Min 50
max 100
Galleggiante 4g
Spillo 2 tacca dall'alto

La scorsa settimana correvo con la medesima configurazione ma con il 96 di getto ed il galleggiante da 5g la mini andava bene ma a metà rettilineo col gas a mazzetta calava di giri e quando andavo a ridare il gas era come se non ci fosse più benzina, poi dopo due secondi riprendeva a funzionare per bene.

Ho pensato che fosse magra e allora ho portato il getto del Max a 100, ho cambiato il galleggiante che nel frattempo mi si era rotto, con uno da 4g e... in effetti la moto sembra avere più spunto all'inizio, ma osservando il contagiri a 8200 giri comincia a tentennare e se apro ancora di più il gas si affoga

La candela oramai è marroncina scura, perciò dovrei essere ancora un pò grasso, solo che se svito l'aria anche di 4-5 giri ho sempre lo stesso problema...
Insomma sono magro o grasso ?
Come mi conviene comportarmi?

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MiniTurb

Ma prima andava bene e poi hai cominciato ad avere problemi, oppure hai avuto problemi da subito??

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borghesotto

No, prima andava bene ma mi moriva subito a metà rettilinea perchè il max era troppo piccolo.

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MiniTurb

Misura spillo? Polverizzatore??

Non è che hai solo il tubo troppo lungo o il filtro benzina sporco... verifica anche quello mentre ci sei.

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borghesotto

Allora, Spillo: W2 Polverizzatore: nn lo so perchè ora nn posso aprire la vaschetta, cmq è quello di base del 18 dell'orto.

Tu, se puoi dimmi quale dovrei avere, così quando apro la vaschetta controllo!

Grazie

Un'altra cosa, ma il 50 di min va bene? perchè molta gente ho visto che monta il 60

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MiniTurb

A differenza tua io ho la marmitta della C1 a pancia grande.
Come getti:
Min 50
Max 102
Polverizzato A262

Lo spillo non ricordo, ma dopo ci guardo.

Sicuro di avere uno spillo W2? se non ricordo male, l'avevo sul PHBG12 dello scooter, mi sembra piccolino... Senti anche altri.

Ti ho detto di controllare filtro e tubo, perchè un mio amico aveva il tuo stesso problema, sembrava non arrivasse la benzina in fondo al rettilineo e alla fine la causa era il filtro benzina cinese!

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borghesotto

No no, il tubo benzina è ok, l'ho anche cambiato con uno nuovo e con un filtro nuovo di zecca!

Lo spillo è un W2, appena controllato... dici che non va bene?

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epo86

borghesotto...ciao spesso ho avuto anche io quel problema, e ho un mini uguale alla tua stesso carb e tutto.....se hai il filtro della polini 30° e lo tieni tappato col coperchio, prova a stapparlo......se non funzia ancora e tieni il carbratore montato leggermente verso destra...posizionalo dritto....perchè alcuni lo tengo leggermente storto verso destra ma non si accorgono che la vaschetta all' interno ha un po' di gioco e si blocca.....

come ultima soluzione prova a togliere del tutto il filtro benza metti una cannetta diretta....tanto la benza non la mettera mica dentro intasata no????

Io da quando ho fatto queste modifiche, non me lo fa più quel scherzetto...e so che nel caso devo solo agire sulla carb!!!!

Ciao

heavymachinegun

no,non và bene. per lo spillo dipende che polverizzatore hai,se il 262 allora devi montare il w7 o il 9 (ma non sono sicurissimo) se hai il 266 monti il w23

borghesotto

Ah, ecco! allora controllo subito il polverizzatore..

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