luci coperte nel cilindro rblata

Panzer · 28-03-06, 09: 30

Domanda per i piu' esperti, ieri smontando il cilindro mi sono accorto che il pistone nel PMI copre per forse 0,5/1mm le luci del cilindro e allora mi sono chiesto cosa succede se alzo il cilindro di 0,5/1mm?modifico la corsa..?
le prestazioni dovrebbero migliorare o peggiorare considerando ovviamente di sistemagli di conseguenza anche lo squish...?
Grazie

28-03-06, 11: 15

La corsa la è data dalla biella quindi alzando il cilindro non la vari. Alzando il cilindro è come si alzassi le luci dei travasi (+ giri motore) ma guarda che alzi anche la cupola (quindi la compressione muore). Le prestazioni sicuramente peggiorerebbero (perderesti una marea di coppia).

Mhl85 · 28-03-06, 15: 07

potrebbe fare abbassare il cilindro e regolare nuovamente squish e compressione

28-03-06, 15: 17

speedmax71 · 28-03-06, 19: 10

Quote:

Originariamente inviata da bennymax

per me fai prima a smussargli leggermente l'angolo del pistone (se hai materiale sufficente) per far si che la luce venga aperta completamente...lavori solo la parte in corrispondenza delle luci...
io l'avevo fatto sulla vespa 50 e ti assicuro che rendeva... alzava la coppia e prendeva un sacco di giri in più!!!
al limite butti via un pistone
tieni presente che aumenti l'RDC e anche lo squish non so che conseguenze abbia.... ma per il costo di un pistone secondo me vale la pena provare...

scusa ma quando mai le vespe o vesponi a parte la T5 hanno avuto la coppia o almeno che si sentiva, anche elaborate mai sentito un accenno di coppia

nose · 28-03-06, 19: 13

Anche a me non si aprono tutte le luci... la prossima volta che apro le alzo un pelo con il dremel... Tanto oramai cho fatto la mano

29-03-06, 09: 32

speedmax71 · 29-03-06, 13: 05

io facevo un esempio hai fifty che solo con la marma la coppia la sentivi ma sulle vespe ne ho solo provate a parte il pxe 125 di mio papà ma anche con il 75 avevano sempre questo rumore cupo, poi non so ,ma sul t5 la coppia si sentiva eccome ovviamente il motore della vespa la coppia ce la ma non si sentiva mi sembra causa l'aspirazione a carter o qualcosa del genere o anche che era quadra corsa alesaggio giusto

ciao

28-03-06, 09: 30	#1
Panzer MotoGP Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: milano Età : 48 Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER	luci coperte nel cilindro rblata Domanda per i piu' esperti, ieri smontando il cilindro mi sono accorto che il pistone nel PMI copre per forse 0,5/1mm le luci del cilindro e allora mi sono chiesto cosa succede se alzo il cilindro di 0,5/1mm?modifico la corsa..? le prestazioni dovrebbero migliorare o peggiorare considerando ovviamente di sistemagli di conseguenza anche lo squish...? Grazie

28-03-06, 19: 13	#6
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	Anche a me non si aprono tutte le luci... la prossima volta che apro le alzo un pelo con il dremel... Tanto oramai cho fatto la mano __________________ donne e motori, gioie e dolori!

29-03-06, 13: 05	#8
speedmax71 Super Biker Registrato dal: 04-02-06 ubicazione: trieste Età : 54 Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido	io facevo un esempio hai fifty che solo con la marma la coppia la sentivi ma sulle vespe ne ho solo provate a parte il pxe 125 di mio papà ma anche con il 75 avevano sempre questo rumore cupo, poi non so ,ma sul t5 la coppia si sentiva eccome ovviamente il motore della vespa la coppia ce la ma non si sentiva mi sembra causa l'aspirazione a carter o qualcosa del genere o anche che era quadra corsa alesaggio giusto ciao __________________ C1 ad acqua gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb Ultima modifica di speedmax71 ; 29-03-06 a 13: 07

28-03-06, 11: 15	#2
lorey Visitatore Messaggi: n/a	La corsa la è data dalla biella quindi alzando il cilindro non la vari. Alzando il cilindro è come si alzassi le luci dei travasi (+ giri motore) ma guarda che alzi anche la cupola (quindi la compressione muore). Le prestazioni sicuramente peggiorerebbero (perderesti una marea di coppia).

28-03-06, 15: 07	#3
Mhl85 Super Biker Registrato dal: 15-12-05 Età : 40 Messaggi: 1,144	potrebbe fare abbassare il cilindro e regolare nuovamente squish e compressione