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Vecchio 22-03-06, 10: 44   #1
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Ragazzi, mi sono accorto che il cilindro della mia 911R ha dei micro-fori, ma davvero piccoli che al tanto si sentono davvero poco o niente.
Penso sia la cromatura ad essere saltata, non saprei. Cosa può accadere se continuo ad usarlo? Grippaggio o altro, oppure non accade nulla?
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Vecchio 22-03-06, 10: 58   #2
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Originariamente inviata da DrakeZero
Ragazzi, mi sono accorto che il cilindro della mia 911R ha dei micro-fori, ma davvero piccoli che al tanto si sentono davvero poco o niente.
Penso sia la cromatura ad essere saltata, non saprei. Cosa può accadere se continuo ad usarlo? Grippaggio o altro, oppure non accade nulla?

il salto della cromatura sul cilindro cinese è di serie.anche il mio presenta tale difetto e se non ricordo male anche qll di ts aveva lo stesso difetto
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Vecchio 22-03-06, 11: 02   #3
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e quindi? che mi devo aspettare? la rottura?
Voi come vi siete comportati in tale situazione?
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Vecchio 22-03-06, 11: 04   #4
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Originariamente inviata da DrakeZero
e quindi? che mi devo aspettare? la rottura?
Voi come vi siete comportati in tale situazione?
per adesso non si registrano malfuzionementi per tale difetto.

il mio cilindro l'ho sostituito dopo pochi L,quindi non posso confermare
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Vecchio 22-03-06, 11: 07   #5
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Ok grazie, proverò a utilizzarlo.
Casomai dovessi grippare, prenderò il kit polini da 39cc

Grazie mille
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Vecchio 22-03-06, 11: 16   #6
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anch'io avevo il cilindro "tutto" bucherellato.... cmq nessun problema fino a settimana scorsa dove sono passato al 50 polini
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Vecchio 22-03-06, 11: 27   #7
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Grazie ts.
Quanto tempo ha "resistito" il tuo cilindro prima del cambio?
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Vecchio 22-03-06, 11: 37   #8
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Vecchio 22-03-06, 11: 41   #9
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io l'ho usato 2/3 volte, causa inverno, ma avrebbe potuto resistere ancora parecchio (penso)... l'ho cambiato solo perchè è arrivata un occasione!
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Vecchio 22-03-06, 11: 50   #10
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