IKKI

Spero si chiamino così...

Sono in pratica quei bulloni filettati anche fuori, che qualche utente utilizza per riprendere i filetti andati...

Mi chiedevo... ma sono quelli in ottone con all'esterno quel filetto che sembra da legno?

Se sono loro... come faccio a filettare la sede?

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IKKI

come non detto....
mi rispondo da solo... leggendo nel forum ho visto questo link!
http://www.minimotopoint.com/product...oducts_id=1418

ora chiedo... a parte da loro, dove si possono reperire? grazie! (dato che spenderei più di spedizione che di pezzo...)

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katalittikogio

questi sinceramente non li conosco, ma penso che siano " autofilettanti ", nel senso che con quella specie di linguetta si prendono e si mettono nel buco sfilettato,mandandole dentro di forza ( come una molla ) quando sono in sede si mette a riposo e prende nel foro.....( sarà così?.... boh!)poi la linguetta si taglia. ( spero )

IKKI

infatti... è una cosa che non ho mai visto... :O

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franco65

sono dei filetti in acciaio, per cui se devi rifare un filetto da 6 mm allarghi il buco a 7 mm passi il maschio da 8 mm e dopo avviti questo dentro con il suo strumento per metterli, fin quando arrivi fino in fondo, poi dai un colpo al contrario e spezzi il terminale, il punto dove si prende per avvitarlo !!
cmq sono ottimi

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Ste#155

allora, si chiamano Helicoil.
e mi spiace darti una brutta notizia,ma non è così facile come credi.
ovvero...una volta che ti compri l'helicoil stesso ben poco ci fai....
per poter montare un helicoil devi prima filettare la sede...ma non con un filetto normale...ma con il suo filetto apposito(apposito x helicoil appunto(e,magari mi sbaglio,ma non mi risulta che il classico filetto d a8 vada bene x avvitare un helicoil da 6...), e poi quella specie di spirale (o boccola,chiamiamola come vogliamo) va vvitata dentro con un apposito gancetto.
il costo di un kit completo si aggira sui 40-45 euro,ed è comprensivo di un maschiatore,+ il gancetto per avvitare gli helicoil, più una decina di helicoil.
quello che andresti ad acqusitare x 2 euro è solo l'helicoil..e come già scritto sopra te ne faresti poco

franco65

mi spiace ste# purtroppo funziona proprio cosi perchè la spirale si va ad adattare nella filettatura + grande che fai , per cui se fai un filetto da 8mm per 1,75 mettendo dopo helicol diventerà 6mm x 1,75, lo stesso se il passo sarebbe stato x 1 per cui la spirale prende il passo del maschio che gli vai a passare !!



adesso il maschio che come si vee in foto ha delle mofiche e cioè non è a punta ed ha un raccogli truccili, ma come passo siamo sempre normali infatti questo e un maschio da 14mm x 1,75

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franco65

cmq ikki eccoti un link
http://www.bollhoff.it

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roger

Confermo, gli Helicoil sono l'unico strumento veramente efficace non solo per riparare filettature danneggiate su metalli teneri quali alluminio o ergal ma soprattutto per prevenire tali rotture rendendo la filettatura robusta come l'acciaio.
Io solitamente in un motore nuovo ripasso gia tutti i filetti piu soggetti ad essere smontati continuamente quali carter campana , carter avviamento, lamellare senza attendere che questi si rovinino.
Le stesse moto del mondiale velocita hanno tutti i filetti ripassati con Helicoil, il kit è sicuramente caro ma si tratta di uno strumento da officina rivolto a chi lo utilizza tutti i giorni, quindi per rifare 4 filetti è meglio rivolgersi ad un officina che effetua questo servizio. http://www.minimotopoint.com/product...roducts_id=713

suba

per mettere l'helicoiol devi passare il suo maschio nel foro prima.non filetti da M8 per mettere una vite da M6 con helicoil.ha un suo diametro e un suo passo,è fatto ppista poi che quando lo avviti su l'aspirale si stringe,poi devi tornare indietro per gripparlo su rompere il gancetto.il filetto esterno è fatto in modo che quano sviti non si svita anche l'helicoil....

sono cose che uso ogni giorno............................................ ...