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#1 |
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Super Biker
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ubicazione: FIRENZE
Età : 51
Messaggi: 1,000 Minimoto: DM 2009 50cc FACTORY
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ciao a tutti arrivo subito al dunque ho una REP blata che con il 18 va da dio l'unico problema che ho riscontrato ieri a girare in pista e che quando arrivo a tutto gas muore cioe' fa un vuoto per un attimo credevo che con il getto di 92 fosse magra allora ho buttato su un 96 ma non e' cambiato nulla anzi parlando con uno esperto mi a detto che e' grassa quindi dovrei scendere dal 92 ancora la mia domanda :chi di voi ha un 18 dell'orto su blata che getti montate? un mio amico girava col 105 come e' possibile che io sia grasso con il 92?
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#2 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara
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devi leggere la candela.....
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#3 |
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MotoGP Biker
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x la mia piccola esperienza ero passato dal 97 (originale montato sul 18) al 110..
cmq come dice Fast bisogna vedere la candela..
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#4 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,000 Minimoto: DM 2009 50cc FACTORY
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la candela e nera su l'eletrodo sul marrone
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#5 | |
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MotoGP Biker
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#6 |
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Super Biker
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Io monto il 104, spillo seconda tacca dal basso.
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#7 |
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MotoGP Biker
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Io monto il 100 seconda tacca dall'alto e minimi un giro e mezzo. Mi sembra carburata decentemente con candela nocciola.
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#8 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,000 Minimoto: DM 2009 50cc FACTORY
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io sto alla prima tacca da sopra se scendo smagrisco?
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#9 | |
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MotoGP Biker
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#10 |
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Junior Biker
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Messaggi: 584 Minimoto: DM 10cv
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Ciao, ringrazio fast x l'aiuto della carburazione della mia RBlata.
Io monto il 18 (con pacco lamellare e scarico zocchi), spillo a seconda tacca, getto del max 103 (umido) 104 (asciutto). Cmq la candela sempre nocciola scura. L'unica cosa e' che fa un po' di fatica a partire. Poi una volta calda parte senza problemi. Con il 97 dovevo chiudere il filtro e mi faceva la candela bianca, con il 105 dovevo togliere il filtro. Calcola che nn posso tirare l'aria xche' cn lo scarico zocchi, che poggia sul carburatore, e' una cosa alquanto difficile. A presto
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Possono.... perche' credono di potere (Virgilio)
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