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Vecchio 19-03-06, 22: 12   #1
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Question Sto 18????

ciao a tutti arrivo subito al dunque ho una REP blata che con il 18 va da dio l'unico problema che ho riscontrato ieri a girare in pista e che quando arrivo a tutto gas muore cioe' fa un vuoto per un attimo credevo che con il getto di 92 fosse magra allora ho buttato su un 96 ma non e' cambiato nulla anzi parlando con uno esperto mi a detto che e' grassa quindi dovrei scendere dal 92 ancora la mia domanda :chi di voi ha un 18 dell'orto su blata che getti montate? un mio amico girava col 105 come e' possibile che io sia grasso con il 92?
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Vecchio 19-03-06, 22: 15   #2
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devi leggere la candela.....
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Vecchio 19-03-06, 22: 19   #3
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x la mia piccola esperienza ero passato dal 97 (originale montato sul 18) al 110..

cmq come dice Fast bisogna vedere la candela..
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Vecchio 19-03-06, 22: 26   #4
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la candela e nera su l'eletrodo sul marrone
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Vecchio 19-03-06, 22: 29   #5
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Allora sei grasso... metti un getto più piccolo
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Vecchio 19-03-06, 22: 30   #6
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Io monto il 104, spillo seconda tacca dal basso.
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Vecchio 19-03-06, 22: 36   #7
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Io monto il 100 seconda tacca dall'alto e minimi un giro e mezzo. Mi sembra carburata decentemente con candela nocciola.
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Vecchio 19-03-06, 22: 41   #8
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io sto alla prima tacca da sopra se scendo smagrisco?
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Vecchio 19-03-06, 23: 22   #9
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Originariamente inviata da andreamax
io sto alla prima tacca da sopra se scendo smagrisco?
No ingrassi... ma prima trova il getto max facendo una sparata in un rettilineo e spegni subito la mini... guardi la candela e se è nera diminuisci il getto, se tende al bianco aumenta il getto, se è color nocciola sei a posto e regoli la progressione con lo spillo, se da 1/4 di gas a tutto aperto ratella e fa fatica a prendere giri, abbassi lo spillo alzando il fermo, se invece fa tipo dei vuoti e un rumore cupo alza lo spillo abbassando il fermo
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Vecchio 20-03-06, 08: 16   #10
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Ciao, ringrazio fast x l'aiuto della carburazione della mia RBlata.
Io monto il 18 (con pacco lamellare e scarico zocchi), spillo a seconda tacca, getto del max 103 (umido) 104 (asciutto).
Cmq la candela sempre nocciola scura.
L'unica cosa e' che fa un po' di fatica a partire. Poi una volta calda parte senza problemi.
Con il 97 dovevo chiudere il filtro e mi faceva la candela bianca, con il 105 dovevo togliere il filtro. Calcola che nn posso tirare l'aria xche' cn lo scarico zocchi, che poggia sul carburatore, e' una cosa alquanto difficile.
A presto
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Possono.... perche' credono di potere (Virgilio)
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