Max '77

Quoto!
O cina usata o ita usata, la cina nuova ti costerà più del doppio di quella che l'hai pagata.
Comunque se la vuoi nuova vai da Avotecnica o Minimotoitalia.it

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marco 78

io ho comprato una c1 usata a 230 euro con 18 dell'orto lamelle carbonio ammo di sterzo ecc. adesso con 70 euro ho preso un blocco nuovo con cil 39cc di scorta e un gt 46 cc 16 euro per i cuscinetti 7 euro per paraoli e gurnizioni nuove or nuovi e così via invece su avotecnica te la vendono a 275 spedita che se sei uno che si accontenta
per le prime volte va benissimo se non sbaglio con già la modifica 46cc però metti in cantiere che dovrai cambiare cuscinetti con quelli ita perchè prima o poi si spaccano

"anche se chi aveva la c1 che ho preso io di meccanica secondo me ne capiva proprio una ma.......a" perche per tenere il blocco motore aveva usato una barra filettata m 8 e distanziali foro 12 così con le vibrazioni ogni volta gli si spaccava il supporto della testa va bè ragazzi secondo me è meglio che chi non se ne intende è meglio che le mini le vada solo a guardare girare fantasticando senza comprarle per poi rovinarle"

il mio consiglio se sei uno che si dà da fare allora cerca una mini usata con almeno carbu ita radiatore alluminio e ammo di sterzo che sulla c1 è d' obbligo perchè sbacchetta parecchi e si guida tanto di braccia comunque a me la c1 gusta parecchio

Viper

si però bisogna sceglierla bene, perché la gran parte della gente che vende una C1 non lo fa certo xk la mini funziona alla perfezione il più delle volte si rompono di continuare a sistemarla e la svendono, quindi si possono avere cmq problemi.
Io ho preferito prenderla nuova, almeno sono il primo a metterci le mani e la faccio come voglio io tanto x 190€ é una spesa che si può fare tranquillamente