12-05-08, 21: 18
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#31 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 18-01-07
ubicazione: dove capita
Messaggi: 135 Minimoto: mk5 completamente elaborata, c1 con dellorto 18 filtro cono friz. 2 masse, pacco carb.
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allora ho provato a cambiare anche filtro con uno più corto ma niente, il meccanico dice che bisogna fare la carburazione perchè passa troppa aria e poca benzina, quindi bisogna alesare i condotti, e ci vogliono un 100 euro + o -..........
 e la mini va solo con l'aria,,
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12-05-08, 21: 35
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#32 |
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Mini Biker
Registrato dal: 26-04-07
ubicazione: pisa.
Messaggi: 219 Minimoto: 911r
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occhio a citare le marche pena di ammonimento.state parlando di c1 e no r b..ta!
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 gli utimi saranno i primi |
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13-05-08, 10: 02
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#33 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 10-12-06
ubicazione: Provincia di Asti
Età : 49
Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
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Quote:
O ti fai il lavoro tu o te lo fai fare da un amico che sa dove mettere le mani. Fatti i calcoli di quanto dovresti spendere per fare il motore affidabile con un buon tiro… e vedi se ti conviene… I motori cinesi o nascono bene e danno pochi problemi o danno problemi e ti fanno buttare via giornate in pista. 
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