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Vecchio 18-04-08, 19: 14   #1
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predefinito piattello??

ciao ragazzi..avrei bisogno di una delucidazione sul piattello..a cosa serve e perche' ce ne sono di diversi pesi??
drago79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-08, 09: 13   #2
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il piattello serve al poligono di tiro ... lo lanciano e devi centrarlo
ma che domande sono !!!!!!!!!!!!!

va be' passiamo alla seconda

il piattello lo fanno di pesi diversi a seconda se vuoi + ripresa (quindi + leggero perchè avendo meno massa da far girare .... prende giri + velocemente ) o se vuoi + allungo ( quindi + pesante perchè più massa che gira ha maggiore inerzia ....)

ma allo stesso tempo fanno anche un piattello pesantissimo di 270 gr ( rispetto ai caratteristici 130 gr o 100 gr ) che serve a bilanciare l'albero motore perchè dall'altra parte c'è il volano che pesa di + ...... boh chi ci capisce è bravo....

forse un pilota professionista nota la differenza , ma per noi comuni mortali tra 130 e 100 gr ..... mah mi sa che è la stessa cosa.....
__________________

IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/
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Vecchio 19-04-08, 09: 36   #3
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Vecchio 24-04-08, 21: 35   #4
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un piattello polini per curiosita' quanto pesa??
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Vecchio 25-04-08, 11: 28   #5
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e il piattello della gold per la 911r?
matty non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-08, 20: 58   #6
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Quote:
Originariamente inviata da bikesurfer Visualizza il messaggio
il piattello serve al poligono di tiro ... lo lanciano e devi centrarlo
ma che domande sono !!!!!!!!!!!!!

va be' passiamo alla seconda

il piattello lo fanno di pesi diversi a seconda se vuoi + ripresa (quindi + leggero perchè avendo meno massa da far girare .... prende giri + velocemente ) o se vuoi + allungo ( quindi + pesante perchè più massa che gira ha maggiore inerzia ....)

ma allo stesso tempo fanno anche un piattello pesantissimo di 270 gr ( rispetto ai caratteristici 130 gr o 100 gr ) che serve a bilanciare l'albero motore perchè dall'altra parte c'è il volano che pesa di + ...... boh chi ci capisce è bravo....

forse un pilota professionista nota la differenza , ma per noi comuni mortali tra 130 e 100 gr ..... mah mi sa che è la stessa cosa.....
Ottima spiegazione!
__________________
Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
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