rapporto di compr 17:1.........troppo alto?

manu1082 · 12-04-08, 19: 12

ieri ho pèrovato a misurare il rapporto di compr della mia c2 ed uscito 17:1 ma secondo voi nn e troppo alto?lo sqush era a 0,4 ma secondo me c e qualcosa che nn va perche la moto murava tanto in alto.il gt e un 46minimoto italia con testa piatta albero bzm39.2 carb 18 pacco lam zocchi e marma zocchi la fas di scarico e 195 la camera di scoppio e 3centimetri cubi e alesaggio e 39,98 com e possibile che r.d.c sia cosi alto qualcuno mi puo aiutare.....ora ho messo lo sqhiush a 0,6 ma secondo me e cm alto l rdc come posso fare per abbassarlo se devo farlo?o lo lascio cosi?...........aiutatemi grazie

Stef81 · 12-04-08, 19: 52

A parte murare il motore come và?
Al 90% è la marmitta zocchi che limita le prestazioni cmq...
Prova la marmitta cina pancia grande e vedrai che non mura +!

manu1082 · 12-04-08, 20: 03

si ma il rapporto e troppo alto per un 50

Stef81 · 12-04-08, 20: 20

Se tu avessi lasciato l'albero originale sarebbe + basso il rdc...
Cmq finchè il motore và che problemi ti fai?
Sei sicuro di aver elaborato bene tutte le misure nel calcolo del rdc?
Basta poco x ottenere un risultato sballato...

bimbo70 · 13-04-08, 11: 48

Ciao 2 domande :
1) il 46 che hai come è possibile che sia 39,98cc?
2) i 3cc "precisi" della camera di scoppio come li hai trovati? hai usato una siringa graduata

se i due dati sono giusti, allora il RC che hai trovato è corretto!

Altrimenti, se anche solo la cilindrata è 46cc anzichè 39,98cc, il tuo RC diventa 16,33!

bimbo70 · 13-04-08, 11: 57

I RC massimi per un 50cc, sono
benzina super 14,5 , se con squish corretto 15,0
benzina 100 ottani 15,5 , se con squish corretto 16,0
benzina/Alcol metilico 17,5 , se con squish corretto 18,0

Per prestazioni da gara :
per la pista veloce bisogna tenere un RC basso
per la pista lenta bisogna tenere un RC alto

NB: parti estratte da "Elaboriamo i 2 tempi"

manu1082 · 13-04-08, 18: 00

si i dati sn giusti....ora ho abbassato l rdc e l ho portato a 14,5 ora la moto col 6 66 tira fino a 14.100 dalla prima prova ch ho fatto solo che la carburazione e grassa e devo rifarla e il rapporto a mio avviso e diventato lungo al confronto di prima pero ho notato che il moore gira meglio e ha tantissima coppia ora pero devo cambiare tutti i settaggi ......prima pero faro la carurazione ........poi vi faro sapere cmq il rapp era troppo alto per il gt cinese .....solo che ora nn mitrovo piu con lo sqhish che mi e diventato 1mm (io ho il pistone ita piaTTO E LA TESTA RICAVATA DAL PIENO QUASI PIATTA CON LA CAMERE AL CENTRO ENORMALE AVERE UN SQ COSI ALTO ADESSO???

Stef81 · 13-04-08, 19: 32

Come hai fatto ad abbassare l'rdc?
Hai messo delle guarnizioni alla base del gt?

manu1082 · 13-04-08, 20: 32

Si E Facendo Cosi Ho Notato Che Ho Variato Anche Le Fasature Del Cilindro....di Pochi Gradi Ma Son Variate

12-04-08, 19: 12	#1
manu1082 Mini Biker Registrato dal: 04-04-07 ubicazione: NAPOLI Messaggi: 85 Minimoto: GPR15	rapporto di compr 17:1.........troppo alto? ieri ho pèrovato a misurare il rapporto di compr della mia c2 ed uscito 17:1 ma secondo voi nn e troppo alto?lo sqush era a 0,4 ma secondo me c e qualcosa che nn va perche la moto murava tanto in alto.il gt e un 46minimoto italia con testa piatta albero bzm39.2 carb 18 pacco lam zocchi e marma zocchi la fas di scarico e 195 la camera di scoppio e 3centimetri cubi e alesaggio e 39,98 com e possibile che r.d.c sia cosi alto qualcuno mi puo aiutare.....ora ho messo lo sqhiush a 0,6 ma secondo me e cm alto l rdc come posso fare per abbassarlo se devo farlo?o lo lascio cosi?...........aiutatemi grazie

12-04-08, 19: 52	#2
Stef81 MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-07 ubicazione: monselice (PD) Età : 44 Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!	A parte murare il motore come và? Al 90% è la marmitta zocchi che limita le prestazioni cmq... Prova la marmitta cina pancia grande e vedrai che non mura +! __________________ vendo casco Hjc 30 €

12-04-08, 20: 20	#4
Stef81 MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-07 ubicazione: monselice (PD) Età : 44 Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!	Se tu avessi lasciato l'albero originale sarebbe + basso il rdc... Cmq finchè il motore và che problemi ti fai? Sei sicuro di aver elaborato bene tutte le misure nel calcolo del rdc? Basta poco x ottenere un risultato sballato... __________________ vendo casco Hjc 30 €

13-04-08, 11: 48	#5
bimbo70 Junior Biker Registrato dal: 31-07-07 ubicazione: INZAGO (MI) Messaggi: 478 Minimoto: DMB extra (in evoluzione)	Ciao 2 domande : 1) il 46 che hai come è possibile che sia 39,98cc? 2) i 3cc "precisi" della camera di scoppio come li hai trovati? hai usato una siringa graduata se i due dati sono giusti, allora il RC che hai trovato è corretto! Altrimenti, se anche solo la cilindrata è 46cc anzichè 39,98cc, il tuo RC diventa 16,33! __________________ Sei veramente il primo quando voltandoti non vedi nessuno!

13-04-08, 11: 57	#6
bimbo70 Junior Biker Registrato dal: 31-07-07 ubicazione: INZAGO (MI) Messaggi: 478 Minimoto: DMB extra (in evoluzione)	I RC massimi per un 50cc, sono benzina super 14,5 , se con squish corretto 15,0 benzina 100 ottani 15,5 , se con squish corretto 16,0 benzina/Alcol metilico 17,5 , se con squish corretto 18,0 Per prestazioni da gara : per la pista veloce bisogna tenere un RC basso per la pista lenta bisogna tenere un RC alto NB: parti estratte da "Elaboriamo i 2 tempi" __________________ Sei veramente il primo quando voltandoti non vedi nessuno!

12-04-08, 20: 03	#3
manu1082 Mini Biker Registrato dal: 04-04-07 ubicazione: NAPOLI Messaggi: 85 Minimoto: GPR15	si ma il rapporto e troppo alto per un 50

13-04-08, 18: 00	#7
manu1082 Mini Biker Registrato dal: 04-04-07 ubicazione: NAPOLI Messaggi: 85 Minimoto: GPR15	si i dati sn giusti....ora ho abbassato l rdc e l ho portato a 14,5 ora la moto col 6 66 tira fino a 14.100 dalla prima prova ch ho fatto solo che la carburazione e grassa e devo rifarla e il rapporto a mio avviso e diventato lungo al confronto di prima pero ho notato che il moore gira meglio e ha tantissima coppia ora pero devo cambiare tutti i settaggi ......prima pero faro la carurazione ........poi vi faro sapere cmq il rapp era troppo alto per il gt cinese .....solo che ora nn mitrovo piu con lo sqhish che mi e diventato 1mm (io ho il pistone ita piaTTO E LA TESTA RICAVATA DAL PIENO QUASI PIATTA CON LA CAMERE AL CENTRO ENORMALE AVERE UN SQ COSI ALTO ADESSO???

13-04-08, 19: 32	#8
Stef81 MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-07 ubicazione: monselice (PD) Età : 44 Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!	Come hai fatto ad abbassare l'rdc? Hai messo delle guarnizioni alla base del gt? __________________ vendo casco Hjc 30 €

13-04-08, 20: 32	#9
manu1082 Mini Biker Registrato dal: 04-04-07 ubicazione: NAPOLI Messaggi: 85 Minimoto: GPR15	Si E Facendo Cosi Ho Notato Che Ho Variato Anche Le Fasature Del Cilindro....di Pochi Gradi Ma Son Variate