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Vecchio 31-03-08, 14: 30   #1
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Finito il rimessaggio invernale accendo la mini e mi accorgo che il liquido nella vascetta e marrone!

È capittao ad altri?
È grave?
Faccio lo spurgo, reintegro e sono a pso? o altro?

CIAOOOO
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Una birra...e saremo amici
Kawa400 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-08, 14: 47   #2
Mini Biker
 
L'avatar di David_rs85
 
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anche a me succede sulla mia c1.visto che ti trovi e ruba davvero poco tempo,svuota il radiatore e riempilo.fai uno spurgo come si deve e sei pronto per la nuova stagione
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#74 gofo
Meglio le braghe rotte nel culo che il culo rotto nelle braghe!
David_rs85 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-08, 16: 34   #3
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la domanda piuttosto è: cos'è che si potrebbe arrugginire visto che l'acqua dovrebbe essere a contatto solo con alluminio e gomma?
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Vecchio 31-03-08, 21: 35   #4
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quoto, probabilmente i cuscinetti della pompa(non voglio jellarti) oppure qualche porcheria che hanno lasciato i musi gialli nela lavorazione, sara magari solo sporco....
matty non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-08, 08: 26   #5
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quoto, probabilmente i cuscinetti della pompa(non voglio jellarti) oppure qualche porcheria che hanno lasciato i musi gialli nela lavorazione, sara magari solo sporco....
dubito che siano i cuscinetti, non sono a contatto con l'acqua...
forse è la molla del paraolio della pompa
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Vecchio 01-04-08, 14: 59   #6
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L'avatar di matty
 
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si ma il paraolio ricordiamoci che è cinese,..e io i cuscinetti alluvionati l'ho sostituiti 2 volte!!!
matty non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-08, 22: 30   #7
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nella mia la ruggine era venuta dalla base della girante della pompa, ke a sua volta ha rovinato il paraolio e di conseguenza i cuscinetti
Ho messo i cuscinetti seri e il paraolio Ita
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Vecchio 02-04-08, 02: 32   #8
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ciao kawa... la ruggine puo provenire anche dall'attacco della testa al tubo in gomma, quel raccordo è in ferro e non in alluminnio, un bel cambio acqua e sei pronto per girare... Alla prossima
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Vecchio 02-04-08, 08: 47   #9
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ciao kawa... la ruggine puo provenire anche dall'attacco della testa al tubo in gomma, quel raccordo è in ferro e non in alluminnio, un bel cambio acqua e sei pronto per girare... Alla prossima
giusto! ecco cos'era che non mi veniva in mente! quei cancari di raccordi (c'è anche quello sotto il motore) si arrugginiscono sempre!
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matrixgab non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-04-08, 09: 13   #10
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Ok

Grazie a tutti!

Stasera faccio lo spurgo e vediamo....

Bye
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