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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 10-02-08
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 560 Minimoto: ZPF 203F Pronto Gara 13cv
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Ciao a tutti ragazzi...ho bsogno di un consiglio.ho acquistato una d1 e l'ho sistemata per renderla affidabile pero' ho un problema!!la moto si alza sempre!!!non riesco a tenerla giu' in nessun modo...di rapporti ho un 6/68 se non ho contato male la corona..
Devo girare a curno e antegnate...voi che rapporti usate in queste due piste?? Voglio mettere il pignone da 7 denti per allungarla un po' perche' com'e' adesso non riesco a starle dietro(oltretutto e' la mia prima mini...quindi non ho ancora il ''manico'')... Se sapete consigliarmi qualcosa....vi ringrazio!!!
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 10-01-06
ubicazione: Dovera (CR) e Rivanazzano (PV)
Età : 46
Messaggi: 540 Minimoto: Polini 910 / dm Brutale/d1/Bucci br1r
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Ciao il rapporto dipende da molti fattori, il motore ad esempio.. 40 o 50 cc?
Io con il 40 ad ante uso il 6/68 e ci giro bene, se si alza, meglio, più divertimento... Ciao Luca |
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-12-06
ubicazione: udine
Messaggi: 711 Minimoto: Polini 910 carena s
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regola lo squish, alzandolo un po' non perderai molto ma addolcirai l'erogazione del motore
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 10-02-08
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 560 Minimoto: ZPF 203F Pronto Gara 13cv
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la mia e' 50cc....10 cv
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-05-06
ubicazione: varese
Età : 45
Messaggi: 1,036 Minimoto: GRC RRZ '09 50cc + C1 smallframe + Vittorazi 40cc aria
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metti una corona con un paio di denti in meno e spostati di + in avanti!
se metti il 7 di pignoni li allunghi in maniera spaventosa.. non si alzerà + ma in quel circuito andrà piano...e male... oltre al fatto che il rischio di bruciare la frizione sale tantissimo
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![]() Fear?! ...a balancing act between normality and idiocy ... it paralyzes the majority but gives clarity to some (Pastrana #199) |
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza
Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana
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Quoto!
Metti il peso un peso in avanti, non è facile cambiare stile, ma concentrati su quello.
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#7 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-05-06
ubicazione: varese
Età : 45
Messaggi: 1,036 Minimoto: GRC RRZ '09 50cc + C1 smallframe + Vittorazi 40cc aria
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già... anche io ero abituato a un certo stile di guida dato dalla moto da strada..
e x la mini ho dovuto pian piano sconvolgerlo.. ho un 50 lavorato..e di coppia ne ha tanta..frizione a 9000 giri.. ti lascio immaginare ! è un ocntinuo spostarsi avanti e indietro...avanti x non ribaltarsi...e dietro x dare motricità nei punti critici... dopo un po' non ci fai + caso... diventa una cosa istintiva
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-09-05
ubicazione: Agrate B.za (Mi)
Età : 47
Messaggi: 2,996 Minimoto: 911 r
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ad ante uso 6/66, anche se forse sono un pò lungo e a curno un 7/70
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