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Vecchio 28-03-08, 19: 08   #21
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L'avatar di MirCordolo
 
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Originariamente inviata da David_rs85 Visualizza il messaggio
Ciao io sconsiglio fortemente di rimuovere gli stopper!alla lunga posso danneggiarsi le lamelle poichè non hanno più il fondocorsa che ne impedisce l'escursione oltre misura delle lamelle!i vantaggi che elenchi tu li potresti avere cambiando spessore alle lamelle
ho misurato di quanto possono aprirsi le lamelle...
e la misura è esattamente quella degli stopper..
se fosse stato di più non l'avrei fatto
ho calcolato tutto a carter aperti...quindi penso sia una modifica affidabile..
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Se sei incerto ma tieni aperto e poi ti fai male...Ti sta bene!
MirCordolo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-08, 21: 05   #22
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L'avatar di brix29
 
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io ho provato lo spessore, ha piu potenza in alto ma mi sembre di meno in basso...
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Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto
brix29 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-03-08, 21: 53   #23
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L'avatar di henry
 
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Originariamente inviata da David_rs85 Visualizza il messaggio
Ciao io sconsiglio fortemente di rimuovere gli stopper!alla lunga posso danneggiarsi le lamelle poichè non hanno più il fondocorsa che ne impedisce l'escursione oltre misura delle lamelle!i vantaggi che elenchi tu li potresti avere cambiando spessore alle lamelle
il pacco c1 originale non ha stopper....lo stopper viene appunto determinato dal carter...alzando il pacco si dà modo(come già detto in precedenza) di aumentare l'escursione delle lamelle...io ai bassi non ho riscontrato nessun calo....ma ho risolto il problema ormai comune a tutti i possessori di c1..del classico "muro" subito dopo la coppia
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henry non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-03-08, 22: 05   #24
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L'avatar di marro
 
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...compra il pacco lamellare zocchi con collettore... costa 70 euri + o meno... c'è chi dice che non serve ad una sega ma a me invece sembrava che funzionasse...
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I' mi figliolo... ummi somiglia per niente, lavora!
Vaìa vaìa vaìa!!!
marro non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-04-08, 10: 16   #25
MotoGP Biker
 
L'avatar di henry
 
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Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse
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ieri abbiamo cominciato a provarle anche sulle b1 originali con ottimi risultati..qui anzichè 5mm sembra siano sufficienti 3mm per avere il massimo vi terrò agiornati
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henry non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-08, 21: 54   #26
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henry 1 settimana fa ma forse qualcosa di più non ricordo l'ho provata con uno spessore di vetroresina da 3,5mm e 2 guarnizioni originali ,la mini allunga di più e non ha perso niente in ripresa anzi a dirtela tutta sembra più pronta
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Vecchio 17-04-08, 21: 56   #27
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ah un ultima cosa ,io solitamente uso il minimo della mini al massimo(vite avvitata al massimo che riesco con le mani) dici che è troppo? perchè in uscita se non lo tengo cosi sento che fa più fatica a prendere subito..........
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Vecchio 18-04-08, 08: 41   #28
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Originariamente inviata da ispuk Visualizza il messaggio
ah un ultima cosa ,io solitamente uso il minimo della mini al massimo(vite avvitata al massimo che riesco con le mani) dici che è troppo? perchè in uscita se non lo tengo cosi sento che fa più fatica a prendere subito..........
non è che sei grasso di minimo?
prova a verificare il getto, ed anche la vitina dell'aria.
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Vecchio 18-04-08, 14: 41   #29
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L'avatar di ispuk
 
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sai di quanto è il getto minimo su phgb dell'orto?
grazie
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Vecchio 18-04-08, 14: 47   #30
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sai di quanto è il getto minimo su phgb dell'orto?
grazie
x minimoto dovrebbe essere tra 50:55
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