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Vecchio 16-03-08, 08: 50   #11
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L'avatar di minimotobest
 
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Originariamente inviata da henry Visualizza il messaggio
e allora se benza arriva...e la scintilla la fà...è probabile che non sia in fase....
Hai provato a guardare i fili dell'accensione? è possibile che facciano contatto e non si accenede questa cosa è accaduta anche ad un mio amico.
minimotobest non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-08, 15: 17   #12
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L'avatar di David_rs85
 
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controlla il galleggiante del carburatore potrebbe essersi incantato!
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#74 gofo
Meglio le braghe rotte nel culo che il culo rotto nelle braghe!
David_rs85 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-08, 17: 09   #13
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Originariamente inviata da henry Visualizza il messaggio
e allora se benza arriva...e la scintilla la fà...è probabile che non sia in fase....
scusa la mia ingoranza, ma il volano non ha l'apposita chiavetta che serve inoltre per inserirlo nella maniera giusta ? In che modo potrebbe essere fuori fase ?
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Vecchio 16-03-08, 17: 53   #14
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L'avatar di henry
 
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Originariamente inviata da fianfian-flo Visualizza il messaggio
scusa la mia ingoranza, ma il volano non ha l'apposita chiavetta che serve inoltre per inserirlo nella maniera giusta ? In che modo potrebbe essere fuori fase ?
perchè uqlche volano gioca sulla chievetta e basta qualche decimo per essere fuori fase.
il fatto che avete trovato la benzina del collettore è normale se avete tentato più volte di metterla in moto senza risultato...
se fosse il galleggiante impegnato..non si riempe solo il collettore ma sgorga da tutte le parti...cilindro ecc finchè non finisce tutta quella presente nel serbatoio
io riconfermo anche se sensa moto davanti è difficile stabilire che sia un problema elettrico
ciao
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Vecchio 16-03-08, 19: 17   #15
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perchè uqlche volano gioca sulla chievetta e basta qualche decimo per essere fuori fase.
Ok ti sei spiegato benissimo
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Vecchio 17-03-08, 10: 10   #16
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L'avatar di manoloC1
 
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Originariamente inviata da David_rs85 Visualizza il messaggio
controlla il galleggiante del carburatore potrebbe essersi incantato!
Infatti non può essere un problema di fase. Soprattutto perchè per aprire i carter non si deve togliere la bobina.
Si sarà incastrato il galleggiante. Non è un classico, ma un bestseller. Succede quasi sempre e la bensa nella marmitta ne è la spia rivelatrice.
Se fosse stato un problema di pacco la benza usciva dal filtro (perchè non avrebbe chiuso ad hoc e la benza sarebbe tornata indietro.
CIao
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Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento.
Leggete in prodotti realizzati da voi.
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Vecchio 17-03-08, 10: 21   #17
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Originariamente inviata da manoloC1 Visualizza il messaggio
Infatti non può essere un problema di fase. Soprattutto perchè per aprire i carter non si deve togliere la bobina.
Si sarà incastrato il galleggiante. Non è un classico, ma un bestseller. Succede quasi sempre e la bensa nella marmitta ne è la spia rivelatrice.
Se fosse stato un problema di pacco la benza usciva dal filtro (perchè non avrebbe chiuso ad hoc e la benza sarebbe tornata indietro.
CIao
non sono tanto daccordo...la fase non la fà la bobina..ma il volano..la bobina legge appunto quello che gli dice il volano...concordo con il fatto che la fase dovrebbe essere obbligata dalla chiavetta ma alcune chiavette non sono precise e basta un niente qualche decimo che si fuorifase...idem per la benzina nel collettore...se fuoriesce a grandi quantità è il galleggiante se ce la trovi tipo mezzo bicchiere.....è quella della mancata accenzione...loro probabilmente hanno insistito con la corda per accenderla...non c'è andata e la benzina incombusta si è fermata nel collettore....è tipico...
questa è la mia personale opinione....
ciao
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Vecchio 17-03-08, 11: 10   #18
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Originariamente inviata da Tommy Visualizza il messaggio
ultima news,abbiamo rismontato e abbiam trovato il collettore della marmitta pieno di benza
sicuri che fosse benza e non acqua? lo dico per esperienza, avevo acqua nei carter...
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matrixgab non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-08, 11: 17   #19
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il pistone lo avete montato dritto??? con la freccia verso lo scarico!!
scriuga bene il motore internamente, che non ci sia affogato nella benzina e riprova.
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La passione non è mai troppa !!!
sandrobmw non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-08, 13: 09   #20
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grazie a tutti delle dritte.abbiam risolto cambiando i pacco lamellare che si era sciupato.
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Se sei incerto.............tieni aperto
Tommy non è collegato   Rispondi quotando
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