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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-11-06
ubicazione: a Roma
Messaggi: 1,365 Minimoto: C1 liquido,orion29plus,dream69extreme,g1
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ciao ragazzi oggi mi è venuta un'idea:e se mettessi i nuovi carter della bzm al posto dei miei cinesi?ovviamente il resto rimane cosi(albero,cilindo46 ecc...)che dite ci vanno?
i carter sono questi http://pocketbikepassion.s4w.it/bike...4642682b6b48e1 grazie a tutti ![]()
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![]() essere coraggiosi non vuol dire non avere paura di nulla,ma aver paura di qualcosa e farla lo stesso. |
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-02-07
ubicazione: Tortora Marina (CS)
Età : 42
Messaggi: 1,021 Minimoto: GRC RRZ con ORIOLI, G1 e MK3 tutte rigorosamente 50cc
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se hai 130 euro ben venga....
secondo me se hai raccordato per benino i tuoi carter al gt, allora i tuoi non hanno niente da invidiare a questi, anzi! Anche perchè dopo dovresti reccordare anche questi, se non lo hai fatto, io spenderei 130 euro per raccordarli!
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 20-03-07
ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X
Età : 49
Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI
Coming SooN
@IKKI@
L'arte per la mini...
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a mio avviso x tenere il resto cinese non ne vale proprio la pena... anzi più tribulamenti che soddisfazioni!
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 27-06-06
ubicazione: alessandria
Età : 48
Messaggi: 692 Minimoto: Purtroppo non piu'
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Ciao,non vorrei dire una sciocchezza ma per mettere quei carter devi cambiare tutto (albero,cuscinetti,cilindro,pompa acqua)perchè hanno misure differenti da quanto ho capito(cmq chiedi prima di fare l'acquisto).Se hai una c1 fai prima a prendere i carter originali blata e raccordarli al tuo gt,ma fossi in te se non hai intenzione di mettere un cilindro bzm o blata terrei i cinesi,al limite li fai lavorare da uno che se ne intende.
C'è una discussione aperta sui carter c1,dagli un occhio
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 18-10-07
ubicazione: teggiano (SA)
Età : 42
Messaggi: 27 Minimoto: Dm gp1
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Mi dispiace... ma su quei carter non puoi montare ne l'albero e ne il cilindro della c1....
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 16-02-08
ubicazione: PERUGIA
Messaggi: 21 Minimoto: DM 2008 PREPARATA DA GARA
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anche secondo me nn ci vanno, poi nn ne vale la pena montare solo i carter originali su una c1
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#7 | |
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Bannato
Bannato
Registrato dal: 05-05-06
ubicazione: CAGLIARI
Età : 43
Messaggi: 337 Minimoto: Z1 MK2
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Quote:
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#8 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-02-07
ubicazione: Tortora Marina (CS)
Età : 42
Messaggi: 1,021 Minimoto: GRC RRZ con ORIOLI, G1 e MK3 tutte rigorosamente 50cc
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Quote:
Comunque no, non lo sapevo dato che non ho una c1 ma una reverse,quindi non vedo proprio il motivo della tua frecciatina ![]() Ho solo detto che secondo me è inutile, tanto qualsiasi carter, a prescindere che sia bz su blata, o bz su bz o cina su bz(bz su cina ho imparato che non va) per aver un buon lavoro penso vado raccordato al gt, o anche qui hai da ridire?
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-11-06
ubicazione: a Roma
Messaggi: 1,365 Minimoto: C1 liquido,orion29plus,dream69extreme,g1
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grazie a tutti per la delucidazione,comunque era solo una curiosità,i carter miei li ho già lavorati per benino
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#10 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 10-12-06
ubicazione: verona
Messaggi: 495 Minimoto: r.blata
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c'è da dire che i carter cinesi sono l'ultimo dei problemi
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