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Vecchio 25-02-08, 19: 12   #31
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questione di gusti....cmq per midificare la c1 con 200e hai un buon mezzo la z1 solo l'albero costa 150e(bzm, se metti lo zpf sono 200e) e per mettercelo sono dolori.....
se devo spendere mi faccio la d1 tutta la vita se no allora la c1(che con 2 accortezze va benone)
la z1 nemmeno regalata!!
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Vecchio 25-02-08, 23: 24   #32
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questione di gusti....cmq per midificare la c1 con 200e hai un buon mezzo la z1 solo l'albero costa 150e(bzm, se metti lo zpf sono 200e) e per mettercelo sono dolori.....
se devo spendere mi faccio la d1 tutta la vita se no allora la c1(che con 2 accortezze va benone)
la z1 nemmeno regalata!!
bastassero 200,00 Euro per modificare la c1
MA CHE DICI ????
per la d1 e la z1mk2 ci sarebberò cmq modifiche da fare , ma informati bene perche stai facendo un minestrone e fai solo confondere a chi non ha ancora eserienza in queste minimoto
manuè non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-08, 08: 11   #33
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bastassero 200,00 Euro per modificare la c1
MA CHE DICI ????
per la d1 e la z1mk2 ci sarebberò cmq modifiche da fare , ma informati bene perche stai facendo un minestrone e fai solo confondere a chi non ha ancora eserienza in queste minimoto
nessun minestrone ho le idee chiarissime,per far andare la mia c1 ho speso:
50e gt 50cc cinese(buona fattura ma cmq modifucato da me)
30e tra paraoli e cuscinetti italiani
10e girante pompa acqua tutta in alluminio
7e set guarnizioni complete originali blata
5e gabbia rulli
30e carburatore 18 PHBG
6e lamelle in carbonio da 0,30
20e modifica artigianale alle pedaline
spesa totale 158e
calcolando che la z1 costa 100e e forse più, in più di una c1 e con queste modifiche ti assicuro che in pista nemmeni ti vedo(parlo sempre di una c1 modificata e una z1 originale)
CONCLUSIONE con gli stessi soldi vado molto di piu

A FRONTE DI CIò NON CREDO DI AVER FATTO UN MINESTRONE, POI OGNI PERSONA è LIBERA DI VALUTARE E SCEGLIERE CON I PROPRI METODI DI GIUDIZIO
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Vecchio 26-02-08, 08: 12   #34
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RICORDO CHE PER LA Z1 CI SONO SOLO PEZZI ITALIANI QUINDI UN CONTINUO SALASSO
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Vecchio 26-02-08, 08: 20   #35
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saranno pure un salasso, ma la roba italiana è migliore!

e poi...sai come si dece?: "i gusti j'e gusti, disea el gato lecandose el cul!"
come dire, una z1 puo' piacere a chiunque!
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Vecchio 26-02-08, 08: 23   #36
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Vecchio 26-02-08, 13: 41   #37
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nessun minestrone ho le idee chiarissime,per far andare la mia c1 ho speso:
50e gt 50cc cinese(buona fattura ma cmq modifucato da me)
30e tra paraoli e cuscinetti italiani
10e girante pompa acqua tutta in alluminio
7e set guarnizioni complete originali blata
5e gabbia rulli
30e carburatore 18 PHBG
6e lamelle in carbonio da 0,30
20e modifica artigianale alle pedaline
spesa totale 158e
calcolando che la z1 costa 100e e forse più, in più di una c1 e con queste modifiche ti assicuro che in pista nemmeni ti vedo(parlo sempre di una c1 modificata e una z1 originale)
CONCLUSIONE con gli stessi soldi vado molto di piu

A FRONTE DI CIò NON CREDO DI AVER FATTO UN MINESTRONE, POI OGNI PERSONA è LIBERA DI VALUTARE E SCEGLIERE CON I PROPRI METODI DI GIUDIZIO
bhe tu vuoi per forza mettere a confronto una c1 modificata in parte , contro una z1 originale , e già questo non sta bene , e poi non essere troppo sicuro di una moto che non conosci o forse non conosci abbastanza bene !!!
cerchiamo di essere piu realisti , perche mi sembra che stai dicendo delle cose assurde , e qui chiudo , perche mi sembra di stare a rispondere ad uno , che vuole vedere solo il suo ... ciao
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Vecchio 26-02-08, 17: 24   #38
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riguardo ai post dietro della z1 si trova di tutto basta cercare nei siti giusti ... e se si cambia almeno io cosi la penso monto un pezzo italiano che sicuramente costera di piu ma ho cambi 1 volta sola ...a differenza dei pezzi cinesi ....pian piano te la italianizzi ...
io con la mia z1mk2 mi ci divertivo sia quando era tutta cinese e ora che è motorizzata bzm ti diverti anche insieme alle ITA DM ZPF ec...
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Vecchio 26-02-08, 18: 07   #39
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allo stesso costo io preferisco una c1 poi voi fate quello che vi pare, secondo me non sia conveniente comprarsi una z1(prova a comprarli tu i pezzi cinesi poi mi dici) e non una d1 dato che il costo è lo stesso, tralasciando la c1!!!
fate una domanda a chi ha una c1 vera e non accroccata!!!
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Vecchio 26-02-08, 18: 09   #40
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bhe tu vuoi per forza mettere a confronto una c1 modificata in parte , contro una z1 originale , e già questo non sta bene , e poi non essere troppo sicuro di una moto che non conosci o forse non conosci abbastanza bene !!!
cerchiamo di essere piu realisti , perche mi sembra che stai dicendo delle cose assurde , e qui chiudo , perche mi sembra di stare a rispondere ad uno , che vuole vedere solo il suo ... ciao
certo che le metto a confronto se il costo è lo stesso!!!!!!!!!!!!
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