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Vecchio 15-01-08, 18: 49   #1
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ciao ragazzi vorrei sapere se è una cosa normale che girando la frizione a mano si sente un tic tic nel cilindro??
sarà il pacco?

che lamelle mi consigliate!
JONNY82 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-08, 00: 36   #2
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Ragazzi è Una Domanda..non Dovrebbe Al Max Aprirsi Quando Aspira Aria??
JONNY82 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-08, 01: 18   #3
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capire i rumori da dietro a una tastiera non è facile, ma una cosa te le posso assicurare, il pacco non c'entra nulla, sono le mollette della messa in moto
baccioev non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-08, 14: 49   #4
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io sulla mia c1 monto le polini 0.30mm più fine te le sconsiglio!!
F-2008 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-08, 20: 24   #5
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grazie!
immaginavo l'accensione infatti può essere.
scusate ma non lo mai smontata ne usata.
JONNY82 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-08, 14: 57   #6
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nello stringere i bulloni fai attenzione che li puoi spanare!!!
bastoner non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-01-08, 00: 31   #7
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allora vai in ferramenta e compra una cariola di bulloni a brugola del 4/5/6 e dadi in quantità adeguata.. io preferisco quelli in acciaio neri, ma vanno benino anche quelli cromati (però sono peggio), poi ti fai da una parte e cambi tutti i bulloni, dadi, viti e qualsiasi cosa incontri..

come lamelle le 0.30 in carbonio non sono male, ti consiglio di levare gli stopper e con un'altro paio di lamelle (per esempio quelle originali in vetroresina) le tagli a meno metà (4/5 mm in meno) e poi le sovrapponi a quelle in carbonio... così quando urla ci penseranno loro a fare da stopper e a non far sfarfallare troppo le lamelle in carbonio...
baccioev non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-08, 10: 17   #8
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lo stopper lascialo leva il traversino
bastoner non è collegato   Rispondi quotando
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