02-03-06, 20: 10
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#11 |
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MotoGP Biker
 
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Grazie giacomelli... sei un grande! ho0 appena chiuso il motore e montato la motina... mo la provo
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02-03-06, 20: 47
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#12 |
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MotoGP Biker
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Comunque tornando al topic... ho fresato con dremel l'oring di tenuta e ora entra un pò a fatica ma non sfiata niente...
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03-03-06, 12: 09
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#13 |
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Mini Biker
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perfetto !!! ora aiutami te!!!
Che tipo swich hai dato? che modifiche hai fatto...mi sto preparando per aprire il motore... Ho appena montato la pompa esterna di "GICOMELLITUNINIG" è fantastica solo avederla si sbava. Ciao... |
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03-03-06, 12: 21
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#14 |
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MotoGP Biker
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facci un po di foto dettagliate del fissaggio della pompa...grazie
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03-03-06, 12: 22
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#15 |
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Mini Biker
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le puoi gia vedere su giacomellitunining comunque il montaggio è facilissimo.... unica cosa trovare una corona già forata per ripere i fori sulle altre ...per montare la puleggia
Ultima modifica di sandro ; 03-03-06 a 12: 26 |
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03-03-06, 12: 27
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#16 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
si le foto le avevo viste,cercavo qualke dettaglio in piu..... |
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03-03-06, 12: 40
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#17 |
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Mini Biker
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scusa comunque se hai bisogno sono a disposizione ti seguo passo passo... ricordati che il costo è di €80....
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03-03-06, 12: 52
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#18 |
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MotoGP Biker
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[QUOTE=sandro]perfetto !!! ora aiutami te!!!
Che tipo swich hai dato? Swich??? allora, ho allargato i travasi (non tantissimo) ,raccordato cilindro ai carter, creato scivoli nei carter, svasato fori lubrificazione cuscinetti di banco, smussatura delle luci della canna, sostituito paraoli carter e pompa con zocchi, sostituito cuscinetti di banco e di pompa con skf, montato cupola alta compressione... nei post precedenti trovi le foto... buon lavoro 
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03-03-06, 12: 52
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#19 |
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MotoGP Biker
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80€ per la sola pompa?
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03-03-06, 12: 57
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#20 |
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Mini Biker
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no.. tutto compreso ...
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