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Vecchio 24-12-07, 18: 01   #1
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Allora ragazzi ho il seguente problema, oggi girando ho notato che in uscita di curva la mia mini, ci mette un pò prima di attaccare e quindi perdo parecchio.
Ora le molle le devo comprimere di piu' oppure allentarle per avere piu' ripresa/accelerazione, il problema è che non so bene da dove cominciare per smontare la frizione.
Mi dareste una mano, magari con qualche foto e spiegazione

Grazie in anticipo.
E buon natale a tutti !
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Vecchio 24-12-07, 18: 12   #2
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Allora ragazzi ho il seguente problema, oggi girando ho notato che in uscita di curva la mia mini, ci mette un pò prima di attaccare e quindi perdo parecchio.
Ora le molle le devo comprimere di piu' oppure allentarle per avere piu' ripresa/accelerazione, il problema è che non so bene da dove cominciare per smontare la frizione.
Mi dareste una mano, magari con qualche foto e spiegazione

Grazie in anticipo.
E buon natale a tutti !
Prova ad accelerare prima...
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Vecchio 24-12-07, 18: 19   #3
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Prova ad accelerare prima...
Non è questione di accelerare.
E' che la mini ci metto un pochino prima di attaccare.
Help
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Vecchio 24-12-07, 19: 47   #4
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L'avatar di IKKI
 
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devi "tirare" di più le molle... in modo che la mini "salga" più di giri e sfrutti più "coppia" nel caso che invece la senti "urlare" ma non "tira" devi allentare le molle...



se invece è altro o pesi troppo o mancano cavalli!
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Vecchio 24-12-07, 20: 20   #5
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Non è questione di accelerare.
E' che la mini ci metto un pochino prima di attaccare.
Help
Appunto se ci mette un pochino prima di attaccare potresti essere un pò grasso di carburazione ed essendo lenta nel prende giri dovresti accelerare prima.
...capitava anche a me...
Può essere anche che il tuo motore sia una polenta o che tu abbia il volano di un camion... Scherzo!
...IKKI... Tu che dici?
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Vecchio 24-12-07, 20: 41   #6
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Appunto se ci mette un pochino prima di attaccare potresti essere un pò grasso di carburazione ed essendo lenta nel prende giri dovresti accelerare prima.
...capitava anche a me...
Può essere anche che il tuo motore sia una polenta o che tu abbia il volano di un camion... Scherzo!
...IKKI... Tu che dici?
Cosa dico?
che se non vedo non credo_!

No, nel senso, bisognerebbe capire bene cosa intende lui e come si comporta la mini...

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Vecchio 24-12-07, 21: 09   #7
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Cosa dico?
che se non vedo non credo_!

No, nel senso, bisognerebbe capire bene cosa intende lui e come si comporta la mini...

In effetti si sono tanti i parametri però il nostro amico qui non parla di frizione che non attacca o che slitta, quindi se la frizione va bene il problema è di propulsore...
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Stef81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-12-07, 01: 31   #8
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L'avatar di Madamix
 
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di sicuro hai la frizione ke ti attacca bassa....
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Vecchio 25-12-07, 12: 13   #9
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di sicuro hai la frizione ke ti attacca bassa....
si esatto attacca bassa....
quindi tiro le molle e poi vi faccio sapere, grazie a tutti auguri!
Scusolo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-12-07, 17: 25   #10
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L'avatar di Tony#3
 
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o magari controlla le massette dato ke faceva la stessa cosa anke a me...
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