dario74

Ciao a tutti io ho una C1 con tutti i pezzi speciali della zocchi,domenica sono andato in pista e la mia blatina andava che era una bomba, o provato con una polini 911 in ripresa l'ho distrutto in allungo mi ha massacrato, secondo voi posso arrivare a quella velocita con la mia blata
P.S mondo un pignone 7 e una corona 68

FrEd

prova con un 6-68

ts79

certo basta cambiare i rapporti... una via di mezzo tra:
6/72 (blata mi pare) e 8/72 (polini)

Fast

da cio che ho visto,le blata con rad nero montano 6/68 invece quelle co grigio da 6/74 le tre che abbiamo noi,e 6/70 altre....e w lo standard costruttivo certo che 7/68 non è certo corto

dario74

Con un pignone 8 potrei farcela secondo voi?

Fast

a parte il discorso utilità,puoi provare sempre che riesci cmqe a tirare quel rapporto......io guarderei di averli giusti per le piste dove giri piu che per passare na r-polini,che probabilmente avrà anche piu cv.

jonny

appoggio e spingo.....

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extreme77

ma che fate le gare in autostrada? eh eh eh eh

kurbanov

Io nella mia polini ho pignone da 8 denti e corona da 68 e risultato....la mini nn cammina proprio!!!domenica al kartodromo a Caltanissetta andavo + piano delle mini ad aria!!!!!!in uscita dalle curve la mini era morta e su rettilineo nn riuscivo ad allungare xkè la mini cominciava a salire di giri quando il rettilineo era finito.cmq da me dipende anche dal fatto ke ancora la frizione e lo scarico originali.Dario nn so se ti ricordi io sono quel ragazzo con la polini rossa.la tua blatina ha una ripresa incredibile!!!

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maxp81

Il pignone da 8 credo che in pista non viene mai usato. Serve solo ai venditori in modo che possono dire che la loro moto arriva a 100km/h. E' una questione di marketing, un po' come il carburatore già tarato...