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Vecchio 05-12-07, 15: 13   #11
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Certo....leggendo qua e la mi sono documentato un pochino.....l importante è partire da una buona base....

si infatti con la c1 parti benissimo
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Vecchio 05-12-07, 15: 17   #12
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un mio amico ha la c1 e sinceramente se non fai i lavori che andre ha elencato prima , ti sconsiglierei di accenderla da originale , neanche per sentirne il motore.
Sbaglio????
Forse , ma i pareri che ho riscontrato sono questi.
Poi come tutte le cinesi dopo che l'hai italianizzata , non ce n'e' quasi per nessuno
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Vecchio 05-12-07, 15: 20   #13
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si puoi provare ad accenderla e a girarci un giorno...ma poi mettiti all opera
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Vecchio 05-12-07, 15: 24   #14
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c1 e vai da dio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 05-12-07, 15: 24   #15
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quoto in pieno
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si puoi provare ad accenderla e a girarci un giorno...ma poi mettiti all opera
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Vecchio 05-12-07, 15: 25   #16
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nanogt......quotano in pieno....vai su c1 e sei tranquillo
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Vecchio 05-12-07, 15: 25   #17
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dove si possono trovare ste c1 ad un buon prezzo?
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Vecchio 05-12-07, 15: 35   #18
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dai un'occhiata a questo sito

modellimportitalia

metti la parola in google e prova.
Se non mi sbaglio 380 euro.

quando si apre la pagina vai su minimoto e guarda sotto cc39 , dovrebbe essere una c1
Almeno la forma e' quella
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Vecchio 05-12-07, 16: 50   #19
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ciao,
io ti consiglio di prendere una banshee alla magic bike sponsor del forum...
ha quelle con il motore ************** , ci fai due lavoretti essenziali , un squishata e hai un
mezzo che è una bomba gia da originale e senza tutti i problemi che hanno le C1...
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IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/
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Vecchio 05-12-07, 18: 14   #20
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ciao raga io sono partito con una blata fatto tutti i lavori possibili ed immaginabili, questa primavera o provato una banschee o dovuto prenderla,o cambiato carburatore e testa della polini le italiane non mi fanno assolutamente paura comunque va veramente bene
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