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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 11-12-06
ubicazione: Agliè
Messaggi: 213 Minimoto: Z1 MK2 + bzm50 6t
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Secondo voi sono meglio e per quale motivo i cusinetti c3 o c4 sulle nostre mini super preparate?
Ciao |
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#2 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 30-11-06
ubicazione: torino
Messaggi: 48 Minimoto: ZRC 08 by XL team
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ma non sono proprio sicuro ma avevo sentito che erano meglio i c4 per la diversa dilatazione termica.....poi sai che non me ne intendo molto ma...
Ps.ciao e grazie dei consigli... |
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 05-10-06
ubicazione: Bari
Età : 39
Messaggi: 1,670 Minimoto: C1
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secondo me sn migliori i c3....i c4 entrano in esercizio kon una temperatura + alta..e a freddo è molto rumoroso il motore
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 31-08-07
ubicazione: Sud Italia
Messaggi: 918 Minimoto: c2
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se fai un cerca trovi il topic dove se ne è parlato tanto
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![]() ![]() L'ACCOPPIATA VINCENTE ![]() ![]() |
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 03-11-07
ubicazione: bologna
Età : 36
Messaggi: 503 Minimoto: venduta.... ora vedrò
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i c4 sn cn gabbia in acciaio.....e sn i migliori !
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 28-02-07
ubicazione: Stra (VE)
Messaggi: 31 Minimoto: Mk5:jet pro,cilindro originale cn 3°travaso,16/16
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I migliori sn i SKF c4 cn guida sfere in Bachelite però costano circa 35 euro l'uno
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#7 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 11-12-06
ubicazione: Agliè
Messaggi: 213 Minimoto: Z1 MK2 + bzm50 6t
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Secondo te questi skf c4 con guida sfere in bachelite perchè sono meglkio dei t9 c3?
Scorrono + liberi...durano di +....sopportano maggiori temp. di esercizio...insomma valgono la spesa?
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 05-11-06
ubicazione: Lanciano
Messaggi: 3,067 Minimoto: DM 50cc
powered by Stefak
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mi sà ke vi state confondento un pò...
la differenza tra c3-c4, quella sigla, indica una diversa scorrevolezza... c4 hanno una maggiore scorrevolezza xke hanno una maggiore tolleranza
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 12-01-07
ubicazione: motta s. g.
Messaggi: 103 Minimoto: blata b1 Dm 2003
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la differenza tra c3 e c4 è il gioco all'interno della gabbia, le sfere c4 sono più piccole delle c3 parliamo di centesimi di mm, di conseguenza all'aumento della temperature le sfere per dilatazione termica si ingrandiscono..... morale c'è meno attrito........ perchè le sfere toccano di meno le pareti della gabbia... questi cuscinetti si usano soprattutto nei motori elettrici nell'ordine di giri tra 20000 e 25000 giri minuto......
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#10 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-05-07
ubicazione: FVG
Messaggi: 590 Minimoto: blata origami b1,grc rr...& more
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raga tra c3 e c4 cambia solo il regime massino di rotazione quindi il gioco interno tra anello e sfera. I c3 son + che sufficenti hanno un piccco di utilizzo di 18000 rpm.
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STUDIA CON DUBBIO, AGISCI CON FEDE.
G2PS R&D....take a vantage |
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