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Vecchio 29-11-07, 16: 03   #41
dr.jekyll
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Originariamente inviata da Viper Visualizza il messaggio
Ok la robustezza del telaio, ma come feeling di guida com'é? Dicono tutti che le italiane da guidare sono un altro pianeta rispetto alle cina.. volevo sapere un pò come va la banshee..
in pista secondo me va molto meglio che nei piazzali, è stabile e fai dei bei numeri nei piazzali con misto stretto cosi cosi probabilmente anche a causa del sottoscritto che non riesce a farla andare
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Vecchio 29-11-07, 17: 14   #42
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ciao,
io di italiane non ne ho mai provate ma con la banshee mi trovo benissimo , è comodissima anche perche credo sia una midi e non una mini , è maneggevolissima ( non per altro è una copia esatta di una grc anche se un po' datata ) e già da originale con solo qualche piccola modifica spinge abbastanza per divertirsi....
le gomme cinesi è meglio buttarle via subito (io con quelle mi sono sdraiato un paio di volte)
ed in pista non ti permettono di andare forte...vanno bene giusto nei posteggi....
adesso ho le pmt t41 ed è tutta un altra vita...e in pista la differenza si sente eccome!!!!
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Vecchio 29-11-07, 22: 37   #43
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ok grazie raga
sto cercando di scegliere che cina prendermi ma son indeciso tra la banshee, la wt07 o la lucky7.. ste ultime 2 son ad aria almeno speravo di non avere grosse spese x l'affidabilità, ma se dite che la banshee esce gia' abbastanza messa bene c faccio un pensierino il mio problema è che non vorrei diventare pazzo a sistemarla siccome ho gia' avuto un'esperienza che non auguro a nessuno con la C1
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Vecchio 29-11-07, 22: 41   #44
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Originariamente inviata da Viper Visualizza il messaggio
ok grazie raga
sto cercando di scegliere che cina prendermi ma son indeciso tra la banshee, la wt07 o la lucky7.. ste ultime 2 son ad aria almeno speravo di non avere grosse spese x l'affidabilità, ma se dite che la banshee esce gia' abbastanza messa bene c faccio un pensierino il mio problema è che non vorrei diventare pazzo a sistemarla siccome ho gia' avuto un'esperienza che non auguro a nessuno con la C1
vabbè guarda ke tra banshee e c1 la c1 è molto migliore
dipende da tutto quello ke li cambi all inizio appena la prendi eh
Tony#3 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-11-07, 02: 22   #45
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Originariamente inviata da Tony#3 Visualizza il messaggio
vabbè guarda ke tra banshee e c1 la c1 è molto migliore
dipende da tutto quello ke li cambi all inizio appena la prendi eh

eh??
raga sto a impazzire..nn c capisco+nulla.. la c1 che ho avuto era tutta storta e col telaio di burro + altri problemi vari.. leggendo il forum mi é sembrato di capire che la banshee come telaio ed affidabilità motore sia molto meglio della C1.. ora tu mi dici il contrario.. che devo prendere??
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Vecchio 30-11-07, 11: 12   #46
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lascia perdere.....
prendi la banshee
anche io sono diventato matto dentro questo forum per capire quale era migliore....
ovviamente la c1 è molto ma molto ma molto ma molto + bella e cattiva esteticamente ,infatti io avrei preferito prendere la c1 ma poi visti tutti i problemi di cui
parlano tutti quelli che ce l'hanno...... ho preso la banshee.
poi tu sei l'hai già avuta dovresti saperlo meglio di tutti.
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Vecchio 30-11-07, 13: 03   #47
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Originariamente inviata da bikesurfer Visualizza il messaggio
lascia perdere.....
prendi la banshee
anche io sono diventato matto dentro questo forum per capire quale era migliore....
ovviamente la c1 è molto ma molto ma molto ma molto + bella e cattiva esteticamente ,infatti io avrei preferito prendere la c1 ma poi visti tutti i problemi di cui
parlano tutti quelli che ce l'hanno...... ho preso la banshee.
poi tu sei l'hai già avuta dovresti saperlo meglio di tutti.
io mi ero preso la c1 di avotecnica quella col telaio a traliccio (non il solito cn le 3 nervature) che era davvero stupenda e doveva essere molto buona.. invece non c'era una parte del telaio parallela ad un'altra, radiatore mezzo sfondato, motore che scaldava da paura, saldature telaio alcune fin troppo grosse altre quasi inesistenti + altri 1000 problemi.. dopo 3 giorni l'ho fatta a pezzi e venduta.
x questo ora volevo prendermi sta banshee.. nel forum effettivamente c'é chi dice che la C1 é ottima.. però se guardate nel mercatino é pieno di C1 stra-elaborate in vendita a prezzi stracciati.. un motivo ci sara'..
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Vecchio 30-11-07, 13: 28   #48
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banshe dammi retta...tutti i miei amici che hanno avuto la c1 mi invidiano adesso!!!
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Vecchio 16-12-07, 01: 49   #49
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Originariamente inviata da carlo000 Visualizza il messaggio
i cavalli sono effettivi lo so perchè un mio amico l'ha messa su banco appena comprata


raga evitiamo di spararle grosse, perché 12cv su una banshee originale manco in sogno li vedete..
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Vecchio 16-12-07, 08: 07   #50
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io mi ero preso la c1 di avotecnica quella col telaio a traliccio (non il solito cn le 3 nervature) che era davvero stupenda e doveva essere molto buona.. invece non c'era una parte del telaio parallela ad un'altra, radiatore mezzo sfondato, motore che scaldava da paura, saldature telaio alcune fin troppo grosse altre quasi inesistenti + altri 1000 problemi.. dopo 3 giorni l'ho fatta a pezzi e venduta.
x questo ora volevo prendermi sta banshee.. nel forum effettivamente c'é chi dice che la C1 é ottima.. però se guardate nel mercatino é pieno di C1 stra-elaborate in vendita a prezzi stracciati.. un motivo ci sara'..
banshe è la migliore di tutte le cinesi, sia come telaio che come motore. io ne ho avute 3 quando ancora costavano 650 € e non facevo a tempo a sistemarmela per me che mi toccava venderla a qualke mio amico , cuscinetti di banco , almeno sulle mie erano già SKF c 3 di serie, quindi fai te . le mie erano quelle che aveva zocchi a san mauro mare delle cinesi ciao
gio 70 non è collegato   Rispondi quotando
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