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#21 |
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Super Biker
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sinceramente non ho mai avuto problemi del genere,comunque cè stato anche chi a spinato la ventolina all'albero.è sufficiente fare un piccolissimo forellino e poi inserire una spinetta in acciaio forzata e il prolema è risolto.
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#22 |
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Mini Biker
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Nuoro
Messaggi: 74 Minimoto: c1 e dm-gp1
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max se vuoi cambiare la ventolina devi smontare tutto il gt e aprire i carter obligatoriamente...
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#23 |
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Mini Biker
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ubicazione: NAPOLI
Messaggi: 85 Minimoto: GPR15
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potete spiegarmi come spinare la ventola sull alberino?grazie
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#24 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
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Finchè và, mi tengo la mia ventolina, se sarà il caso di sostituirla ne metterò una in metallo!
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#25 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,670 Minimoto: C1
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#26 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,684 Minimoto: .
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be però alla fine è tutto legato alla temperatura giusto,quindi se si hanno problemi del genere con la ventolina originale è perchè l'acqua scalda troppo e questo vuol dire che cè qualche problemino.io personalmente non ho mai e poi mai avuto problemi.
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#27 |
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MotoGP Biker
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Hai ragione, ma non sappiamo che tipo di plastica è e qual è il suo punto di rammollimento! Ci sono plastiche che si sciolgono a 200°C è più, ma ce ne sono anche che a 80°C iniziano a filare come mozzarella sulla pizza!
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#28 |
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Mini Biker
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Messaggi: 85 Minimoto: GPR15
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cmq io forse una soluzione l ho trovata attendete qualche giorno e vi faccio sapere.....
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#29 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,670 Minimoto: C1
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#30 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Valle de Piave
Messaggi: 2,037 Minimoto: GDR Laserbike n.002
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Io ho due motori e tutti per C1 e due montano la ventolina completamente in alluminio.
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