|
|
#1 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-05
ubicazione: Lodi provincia
Età : 50
Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc
|
Due consigli:
- il previsione di cambiare il carburatore, lasciando il cilindro originale, con marmitta e frizione Zocchi, è meglio un 15 o un 18? - è possibile cambiare il filtro dell'aria con il carburatore di serie ( dell'Orto da 14)? Più che altro x un fattore estetico, ho a disposizione un filtro a cono con rete metallica, potrei metterlo su senza problemi o va ricarburata? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Junior Biker
![]() Registrato dal: 28-10-05
ubicazione: Uboldo (VA)
Età : 49
Messaggi: 622 Minimoto: Grc Evo '93 + Mk4
|
Premettendo che non sono un esperto ti consiglierei il 18 magari dell' orto pghb che, a detta di tutti, è il più facile da carburare e poi...vuoi mettere il 18 contro 15?... eh! Tanto che sei dietro a cambiare...fallo bene.
Se il filtro va su puoi metterlo, sicuramente va ricarburata ma, visto che devi montare su il 18, cosa ti sbatti a fare sul 14...aspetta e fai tutto sul 18. Buon lavoro
__________________
Oggi ci sono solo fisicamente...non pretendete troppo!
![]() |
|
|
|
![]() |
|
|