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Vecchio 10-10-07, 15: 56   #1
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Ciao A Tutti Vi Chiedo Forse Una Cosa Stupida Ma Non Riesco A Chiarirmelo.



Ho Una Banshee Gia' Con Qualche Modifica Carbu.. Marmitta.. Cuschinetti Alto Scorrimento Ecc Ecc.



Vi Chiedo Un Chiarimento Riguardo La Lubrificazione Dehli Ingranaggi Motore... Come E Dove Si Fa'????



Mi Spiego Meglio.. Ho Un Amico Che Ha Una Z1 (credo) Cmq. La Mta6 Per Intenderci.. In Dotazione Alla Mini Gli Hanno Dato Un Olio Lubrificante Per Gli Ingranaggi Del Motore Con La Spiegazione Di Come Usarlo... Per Capirci C'è Un Buchino Vicino All'accensione Al Quale Dopo Aver Tolto Una Vite Del Carter Campana Dalla Parte Opposta Per Far Passare Aria Basta Metterlo Nel Buchino..



Detto Questo Mi Chiedo Se Questa Operazione Va Fatta E Come Sulla Mia Banshee In Quanto Non Trovo Alcun Buchino O Vite Di Sfiato Per Mettere Dell'olio Motore Lubrificante Per Ingranaggi Che Gia' Ho.. Ve Lo Chiedo Soprattutto Perche' Ricordo Che Nello Scooter Andava Messo.. E Che Inoltre Al Mio Amico Da Quando A Messo L'olio Come Spiegato... Non Fa Il Minimo Ronzio E Sembra Molto Piu' Scorrevole La Mini Quando La Si Muove A Mano Avanti E Indietro...



Spero In Un Vostro Consiglio... Grazie Paolo
pingupalo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-07, 16: 02   #2
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mi sa ke il tuo amico ha il motore reverse......su i motori normali..baschee ecc ecc nn c'è nulla
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Vecchio 10-10-07, 16: 05   #3
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quindi non devo mettere alcun olio per lubrifica gli ingranaggi del motore???
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Vecchio 10-10-07, 16: 06   #4
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si infatti lui ha il motore reverse..!!
pingupalo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-07, 16: 27   #5
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L'avatar di resa1986
 
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la banshee non ha ingranaggi motore....solo sulla reverse bisogna metterci l'olio
resa1986 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-07, 20: 30   #6
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ha una mta6? non ha una z1 allora, e ha il motore reverse. Per metterlo, deve svitare il primo bullone in alto verso la ruota dietro che tiene il carter che copre la frizione (quello di plastica nero per intenderci). L'olio va messo lì dentro, usa una siringa così vedi quanto ce ne metti, 5-6cc dovrebbero bastare. Per toglierlo dopo un paio di pieni di rodaggio (sarà pieno di limatura) deve togliere il bulloncino questa volta sul carter che copre la trasmissione, lo riconosci perchè c'è sotto una rondella di rame come guarnizione.
Se l'ha messo lato accensione ha fatto casino....

Tu sulla banshee non hai nessuna trasmissione, il pignone è fissato al'albero motore e la lubrificazione è compito dell'olio contenuto nella miscela.
arkanoid non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-10-07, 10: 59   #7
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L'avatar di aster76
 
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non ne hai bisogno ....la tua non e' il motore reverse!!!
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Vecchio 03-01-08, 14: 19   #8
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L'avatar di pipo78
 
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Scusate se riprendo questa discussione, ma ho un amico con lo stesso problema, la quale ieri ha provato a mettere l'olio, ma senza sapere come fare, per fortuna ragionandoci un pò siamo riusciti a capire come fare.
Ora la mia domanda è:
Devo mettere olio fin quando non esce dal bullone di sotto con rondella ramata?
Ne bastano 100g circa?
Che olio usare?
pipo78 non è collegato   Rispondi quotando
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